|
Име на марката
|
Man, Abb, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth
|
Други части
|
pls се свържете свободно
Ако имате нужда от други p/n
|
|
Тип на двигателя
|
Дизелов двигател, газов двигател,
Дизелови генератори и т.н.
|
Резервен тип
|
Патрон, пръстен на дюзата, вал, завършен ротор, компресорно колело, дифузьор, корбион на турбината, корпус на компресора, корпус на лагер, турбинни остриета, лагер
|
|
Условие:
|
Оригинален, чисто нов, OEM, подмяна, ремонтиран
|
Приложима индустрия
|
Морски двигатели,
Строителни работи, петролна платформа
Енергия и минни и т.н.
|
|
Срок за доставка:
|
Повечето части са на склад, обемна поръчка въз основа на QTY
|
Плащане
|
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal и т.н.
|
|
За продукта
|
Ефективният ход на буталото за впръскване на гориво обикновено варира от 0,5 до 1,5 милиметра, със специфичната стойност в зависимост от вида на помпата за впръскване на гориво, спецификациите на производителя и работните изисквания на двигателя. Този диапазон гарантира прецизно впръскване на гориво и оптимална работа на двигателя.
Ефективният удар на буталото за впръскване на гориво е критичен параметър в системата за впръскване на гориво на двигателя. Той се отнася до разстоянието, изминато от буталото по време на процеса на впръскване на гориво, преминавайки от напълно затвореното си положение до напълно отвореното му положение. Този удар не само определя количеството на инжектираното гориво, но и пряко влияе върху ефективността на атомизацията на горивото и качеството на сместа от гориво-въздух, като по този начин влияе значително на мощността на двигателя, икономията на гориво и характеристиките на емисиите.
I. Общ обхват на ефективен удар за инжекционни помпа за помпа
При нормални работни условия ефективният удар на буталото на инжекционната помпа обикновено пада между 0,5 и 1,5 милиметра. Този диапазон е установен чрез обширна инженерна практика и опит, с цел да балансира точността на впръскване на гориво с нуждите на двигателя. Точната стойност обаче може да варира в зависимост от вида на инжекционната помпа, философията на дизайна на производителя и специфичните изисквания на двигателя.
II. Фактори, влияещи върху ефективния удар на буталото за инжекционна помпа
1. Вид на инжекционната помпа: Ефективният ход на буталото може да се различава значително в зависимост от вида на използваната инжекционна помпа. Например, обикновените системи за инжектиране на релси с високо налягане, които работят при повишено налягане на горивото, обикновено разполагат с по-къси удари на буталото (приблизително 0,5 милиметра). За разлика от тях, традиционните помпи за инжектиране, които работят при сравнително по -ниско налягане, често изискват по -дълги удари на буталото, за да се постигне необходимия обем на впръскване на гориво.
2. Проектиране на производителя: Производителите настройват ефективния удар на буталото по време на фазата на проектиране въз основа на техническата им експертиза и позициониране на пазара. Високопроизводителните двигатели, които изискват по-големи обеми на впръскване на гориво за поддържане на по-високи мощни изходи, могат да наложат съответно увеличени удари на буталото.
Iii. Значение на ефективния удар на буталото за впръскване на гориво
Ефективният удар на буталото за инжектиране на гориво е основен фактор за определяне на работата на двигателя. Прекомерно дълъг удар може да доведе до прекомерно инжектиране на гориво, което води до пропилящо гориво и повишени емисии. Обратно, прекалено къс ход може да причини недостатъчно впръскване на горивото, което да повлияе отрицателно на мощността на двигателя и икономията на гориво. Следователно, подходящото настройване на ефективния удар на буталото за инжектиране на гориво е от съществено значение за оптимизиране на общата работа на двигателя.
|
