На 25 февруари Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) Co., Ltd. официално публикува своя годишен финансов отчет за 2025 г. Докладът показва, че към 31 декември 2025 г. оперативните приходи на Yangzijiang Shipbuilding са се увеличили със 7,4% на годишна-на-годишна база до приблизително 28,5 милиарда юана; нетната печалба се е увеличила с 30,2% в сравнение със същия период на миналата година, достигайки около 8,6 милиарда юана. Както приходите, така и нетната печалба достигнаха рекордни нива, представяйки изключителни бизнес резултати.
Приходите от корабостроителен бизнес на Yangzijiang Shipbuilding през 2025 г. / Източник: Годишен отчет на Yangzijiang Shipbuilding за 2025 г.
В доклада се посочва, че бизнес представянето на Yangzijiang Shipbuilding за 2025 г. се дължи главно на значителния растеж на основния корабостроителен бизнес. През 2025 г. приходите от корабостроителен бизнес на компанията бяха приблизително 26,8 милиарда юана, увеличение от 6,4% на годишна-на-година, което представлява около 94% от общите приходи на компанията. Освен това брутният марж на печалбата на корабостроителния бизнес се е увеличил със 7,3 процентни пункта. Това се дължи главно на увеличението на цените на новите кораби, благоприятните промени в разходите за суровини и плавния напредък на новите договори за корабостроене през отчетния период.
През 2025 г. Yangzijiang Shipbuilding достави общо 56 кораба от различни типове, постигайки напълно своите планирани цели за доставка. Те включват 28 контейнеровози, 7 кораба за насипни товари, 3 газовози и 18 петролни танкера/цистерни за химикали. През 2025 г. Yangzijiang Shipbuilding получи нови поръчки за 60 кораба, оценени на 2,5 милиарда щатски долара. Приблизително 80% от тези поръчки са подписани през втората половина на 2025 г., включително 44 контейнеровоза, 14 кораба за насипни товари и 2 газовоза. Новите поръчки за годината включват главно 9 1,100 TEU контейнеровози, 10 1,700 TEU контейнеровози, 5 1,800 TEU контейнеровози, 6 2,900 TEU контейнеровози, 4 3,000 TEU контейнеровози, 4 3,100 TEU контейнер кораби, 2 4,300 TEU контейнеровози, 2 4,488 TEU контейнеровози и 2 11,800 TEU контейнеровози; 8 71,000 дедуейт тона кораби за насипни товари и 6 83,000 дедуейт тона кораби за насипни товари; и 2 40 000 кубични метра превозвачи на втечнен нефтен газ (LPG).
Към 31 декември 2025 г. Yangzijiang Shipbuilding имаше поръчани 245 кораба, оценени на приблизително 22,39 милиарда щатски долара, като последната дата за доставка беше планирана за 2030 г. Сред тях поръчките за зелени кораби представляваха около 71% от общата стойност на поръчката. По отношение на конкретни типове кораби поръчките за контейнеровозни кораби достигнаха 130 кораба с коригиран брутен тонаж от 5,78 милиона и стойност на договора от 16,06 милиарда щатски долара, включително различни екологични типове кораби, като метанол с двойно-гориво и втечнен природен газ (LNG) с двойно-гориво, покриващи всички спецификации от 1100 до 24 000 TEU. Поръчките за петролни танкери достигнаха 40 кораба с коригиран бруто тонаж от 1,06 милиона и стойност от 2,03 милиарда щатски долара; поръчките за кораби за насипни товари достигнаха 49 кораба с коригиран бруто тонаж от 1,07 милиона и стойност от 1,94 милиарда щатски долара. Освен това поръчките за различни превозвачи на газ достигнаха 26 кораба с коригиран бруто тонаж от 0,68 милиона и стойност от 2,36 милиарда щатски долара.
Докладът също така разкрива, че проектът Yangzijiang Hongyuan напредва стабилно и се очаква да бъде завършен през 2026 г. Обработката на стомана и други предварителни корабостроителни операции вече са започнали през първото тримесечие на 2026 г. Разчитайки на този план за разширяване на капацитета и поддържайки предпазливо оптимистично отношение към перспективите на индустрията, Yangzijiang Shipbuilding си постави нова цел за поръчки от 4,5 милиарда юана за 2026 г. Рен Летиан, председател и главен изпълнителен директор на Yangzijiang Shipbuilding, заяви, че през 2025 г., на фона на възстановяващата се инерция на поръчките, групата остава фокусирана върху навременната доставка и качественото производство на кораби, следейки отблизо развитието на пазара. Тази година групата ще продължи да се придържа към принципите на предпазливост и маркетинг, за да разшири новите поръчки, като се фокусира върху осигуряването на оставащи слотове за доставка за 2029 г. и постепенното отваряне на слотове за 2030 г. В същото време групата ще напредне в-навременната и качествена доставка на текущи проекти и ще преобразува натрупаните си поръчки в действителни печалби.