Дизелът е маркуч за високо налягане на дизелов двигател с високо налягане и високо налягане с директно впръскване, който обикновено може да достигне 30-100MPa.
Горивната система на дизеловия двигател също е оборудвана с електронен задвижващ механизъм за управление. Необходимо е да се стабилизира скоростта на празен ход на дизеловия двигател и да се ограничи скоростта на превозното средство, за да се превиши скоростта на управлението на горивната помпа на дизеловия двигател.
Най-сложната част от системата за водоснабдяване на горивната помпа на двигател с впръскване на гориво е да регулира и подобрява налягането на горивото в съответствие с постоянно променящия се дизелов двигател и да осигури правилата за впръскване на дизелово гориво в рамките на определено време.
