+86-15123173615

На какви проблеми трябва да се обърне внимание при поддръжката на радиатора на аксесоарите за дизел генератор?

Aug 18, 2022

Application

Цялото тяло на генераторния комплект се състои от много части и всяка част си сътрудничи помежду си, така че генераторният комплект да може да работи нормално. Радиаторът на аксесоарите за дизел генератори играе голяма роля за осигуряване на нормалната работа на агрегата. Следователно поддръжката на други части на уреда или радиатора е много важна. Цикълът на поддръжка на радиатора на аксесоарите за дизел генератор се извършва на всеки 200 часа работа. Конкретното съдържание е въведено от Huaquan Power!


1. Външно почистване на радиатора на аксесоарите за дизел генератор:

Напръскайте с гореща вода с подходящо количество препарат и внимавайте да пръскате пара или вода от предната част на радиатора към вентилатора. Когато пръскате, покрийте дизеловия двигател и алтернатора с плат. Когато по радиатора има много упорити отлагания, радиаторът трябва да се отстрани и да се потопи в гореща алкална вода за около 20 минути, след което да се измие с гореща вода.


2. Вътрешно почистване на радиатора на аксесоарите за дизел генератор:

Източете водата в радиатора, след което разглобете и запечатайте мястото, където радиаторът е свързан към тръбата; изсипете 4 процента киселинен разтвор при 45 градуса в радиатора, източете киселинния разтвор след около 15 минути и проверете радиатора; ако все още има котлен камък, измийте го отново с 8% разтвор на киселина; след отстраняване на котления камък, неутрализирайте го два пъти с 3 процента алкален разтвор и след това го изплакнете с вода повече от три пъти;


3. След като горното приключи, проверете дали радиаторът на аксесоарите за дизел генератор тече. Ако има изтичане на вода, трябва да се отстрани навреме. Ако няма изтичане на вода, инсталирайте го отново. След като радиаторът е монтиран, той трябва да се напълни отново с вода и да се добави препарат против ръжда.

Ball Bearing K38 QSK38 K50 CM2150 K107 KP50-DPM K50 QSK50 CM2150 MCR

4, използването на аксесоари за дизел генератор радиатор предпазни мерки

1. Използвайте чиста мека вода

Меката вода обикновено включва дъждовна вода, снежна вода и речна вода и т.н. Тези води съдържат малко минерали и са подходящи за използване от двигателя на уреда. Въпреки това, кладенческата, изворната и чешмяната вода имат високо съдържание на минерали. Тези минерали лесно се отлагат върху стената на радиатора, водната риза и стената на водния канал, за да образуват котлен камък и ръжда, което влошава капацитета на разсейване на топлината на уреда и лесно води до двигателя на уреда. прегряване. Добавената вода трябва да е чиста. Примесите във водата ще блокират водния канал и ще увеличат износването на работното колело на помпата и други компоненти. Ако се използва твърда вода, тя трябва да бъде омекотена. Методите за омекотяване обикновено включват нагряване и добавяне на луга (обикновено сода каустик).

2. При "отваряне на тенджерата" пазете от запарване

След като радиаторът на аксесоарите на дизел генератора е „сварен“, не отваряйте сляпо капака на резервоара за вода, за да предотвратите изгаряне. Правилният начин е: поставете на празен ход известно време, преди да изключите генератора, и след това развийте капака на радиатора, след като температурата на генераторния комплект и налягането на резервоара за вода спаднат. Когато развивате, покрийте капака с кърпа или парцал за кола, за да предотвратите пръскането на гореща вода и пара върху лицето и тялото ви. Не гледайте надолу към резервоара за вода с главата си. След като го развиете, бързо дръпнете ръцете си. Когато няма горещ въздух или пара, свалете капака на резервоара за вода, за да предотвратите изгаряне.

3. Не е препоръчително да пускате вода веднага, когато температурата е висока

Преди да изключите дизеловия генератор, ако температурата на двигателя е много висока, не спирайте и не източвайте водата веднага, а първо разтоварете товара, за да работи на празен ход, и след това източете водата, когато водата температурата пада до 40-50 градуса, за да се предотврати контакт на цилиндровия блок и главата на цилиндъра с вода. . Температурата на външната повърхност на водната риза пада внезапно и се свива рязко поради внезапното изпускане на вода, докато температурата вътре в цилиндъра е все още висока и свиването е малко.

4. Не започвайте и след това добавяйте вода

За да се улесни стартирането през зимата или защото източникът на вода е далеч, някои потребители често възприемат метода първо да стартират и след това да добавят вода, което е вредно. След като дизеловият генератор е стартиран на сухо, тъй като в тялото няма вода за охлаждане, частите на двигателя на агрегата се нагряват бързо, особено температурата на главата на цилиндъра и водната риза извън горивния инжектор на дизеловия двигател е особено висока. Високо. Ако в този момент се добави охлаждаща вода, главата на цилиндъра и водната риза са склонни към пукнатини или деформация поради закаляване. Когато температурата на двигателя е твърде висока, натоварването на двигателя трябва първо да се разтовари и след това да се работи на празен ход при ниска скорост и трябва да се добави охлаждаща вода, когато температурата на водата е нормална.

5. Подгряване на вода през зимата

През студената зима генераторният комплект се стартира трудно. Ако студената вода се напълни преди стартиране, е лесно да замръзне в долната водна камера и входящата тръба за вода на резервоара за вода по време на процеса на добавяне на вода или когато водата не е пусната навреме, което води до неуспех на водата циркулират. Дори радиаторът на дизеловия генератор Huaquan dk се спука и напука. Добавянето на гореща вода, от една страна, може да повиши температурата на уреда, за да улесни стартирането; от друга страна, той може да избегне горепосоченото явление на замръзване, доколкото е възможно.

6. Сменяйте редовно водата и почиствайте тръбопровода

Не се препоръчва често да се сменя охлаждащата вода, тъй като след период на употреба минералите на охлаждащата вода са се утаили, освен ако водата е много замърсена, което може да блокира тръбопровода и радиатора, не я сменяйте лесно, защото дори новосменената охлаждаща вода е минала. Той е омекотен, но все още съдържа определени минерали. Тези минерали ще се отлагат във водната риза и на други места, за да образуват котлен камък. Колкото по-често се сменя водата, толкова повече минерали се утаяват и толкова по-дебел ще бъде котленият камък. Редовна подмяна


Изпрати запитване