В двигателя има компонент, който не изгаря директно гориво, но е отговорен за важните задачи за преобразуване на мощността и предаване. Това е коляновият вал. Изглежда просто като вал, но е решаваща връзка в процеса на двигателя за преобразуване на горивната сила в мощност на превозното средство.
ЧАСТ 1: Какво представлява коляновият вал?
Коляновият вал е свързан с буталото чрез свързващи пръти, преобразувайки движението нагоре-и-надолу на буталото във въртеливо задвижване на превозното средство и след това предаване на мощността. Може да се разбира като: когато буталото се движи нагоре и надолу, коляновият вал се върти, като по този начин извежда мощност за задвижване на превозното средство.
Път на предаване на мощността: горене → бутало → мотовилка → колянов вал → маховик → мощност.
ЧАСТ 2: Какви са компонентите на коляновия вал? Как завършва преобразуването на движение?
Принципът на работа на коляновия вал е като въртенето на педалите на велосипед. Буталото се движи нагоре и надолу, а мотовилката задвижва коляновия вал да се върти непрекъснато.
Специалната структура на коляновия вал включва:
• Основна шейна: Поддържа коляновия вал да се върти стабилно;
• Биелна шийка: Свързване на мотовилката, приемаща силата от буталото;
• Рамо на мотовилката: Преобразуване на движението нагоре-и-надолу във въртеливо движение;
• Балансиращо тегло: Помага на коляновия вал да се върти по-плавно и намалява вибрациите.
Когато буталото се движи нагоре и надолу, свързващият прът задвижва шийката на мотовилката, за да генерира въртящ момент, като по този начин постига преобразуване на движението на буталото нагоре и надолу и непрекъснатото въртене на коляновия вал.
ЧАСТ 3: Защо коляновият вал е хардкор играч?
Коляновият вал е в основната позиция на предаване и преобразуване на мощността. Изгарянето избутва буталото, което след това се задвижва от свързващия прът, за да се върти непрекъснато като непрекъсната ротационна мощност и след това се предава обратно през маховика.
Трябва да издържи четири теста:
• Огъване: Издържа на огъващия момент, причинен от налягането при горене;
• Усукване: Мощността се променя непрекъснато и коляновият вал многократно е подложен на усукване;
• Поддръжка: Дългосрочното-високо{1}}скоростно въртене води до износване;
• Вибрация: Периодичното прилагане на сила предизвиква вибрация.
Тези тестове се провеждат непрекъснато по време на работа на двигателя. В допълнение, по време на дългосрочно-въртене с висока-скорост се генерират усукващи вибрации. Колкото по-голям е радиусът на манивела и колкото по-ниско е припокриването, толкова по-ниска е границата на напрежение, което може да издържи. Следователно е необходимо да се подобри процесът, за да се подобри устойчивостта на умора и да се удължи експлоатационният живот.
ЧАСТ 4: Какви са характеристиките на коляновия вал, избран от Anhui Cummins?
Anhui Cummins избира-доставчик от световна класа. Този доставчик има богат опит с колянови валове на търговски превозни средства в световен мащаб. Неговият колянов вал има следните характеристики:
• Прецизно коване: Пълно-прецизно коване, комбинирано с обработка с ЦПУ, увеличаваща якостта на умора с 20%, способна да издържи на мигновения удар;
• Прецизна инспекция: 100% онлайн инспекция на ключови процеси,-контрол на качеството в реално време, гарантиращ липса на отклонение във всеки показател;
• Процес на поддръжка: балансиране на износването и дългосрочна-трайност, способна да издържи на дългосрочното-триене на „износване“;
• Адаптивност при ниско-претоварване: Модулен дизайн, отговарящ на изискванията за адаптиране на различни много{1}}типове цилиндрови двигатели, гъвкав за различни сценарии на приложение и променливи работни условия.
От коване, обработка до инспекция, термична обработка и адаптиране, Anhui Cummins прави коляновия вал не само способен да се върти, но и стабилен и -траен.
Невидимият колянов вал носи видимата мощност. Направата на всеки ключов компонент перфектен гарантира, че всяко пътуване е стабилно.