Овладейте правилните методи и удължете живота на вашия висок - мощност турбокомпресор с десет години.
1. Turbine Core: Рязане на Holset - Edge Technology
Holset Epower, тъй като първата в света търговска технология за електронен байпас на байпас за търговски превозни средства е коренно различна от традиционните турбокомпресори. Той използва активно електронно управление, за да регулира байпасния клапан и след получаване на ECU сигнала, вътрешният висок - двигател на въртящия момент точно задвижва байпасния клапан за отваряне.
Този дизайн е преминал строги тестове от 70 милиона цикъла на отваряне и затваряне и може да регулира обема на всмукателния въздух в реално време според работните условия на двигателя, подобрявайки ефективността на горивото, като същевременно намалява емисиите. Новоразработеният компресор и турбина имат по -широк диапазон на потока и по -висока ефективност, като значително подобряват преходната реакция на двигателя.
2. Ежедневна поддръжка: Пет ключови точки Определете живота на турбокомпресора
(1) Избор на масло: Приемливо е само синтетично масло
Роторът на високия - мощност турбокомпресор може да достигне 120 000 оборота в минута! Обикновеното минерално масло просто не може да отговори на изискванията за смазване. Необходимо е да се използва синтетично масло от производителя на оригинално оборудване (OEM) и да го замените строго според графика.
(2) Филтър: Пазителят на турбината
Запушването на въздушния филтър може да накара праха да влезе в високия - въртящ се колектор за скорост, което води до загуба на динамичен баланс; Неуспехът на масления филтър ще позволи на металните отломки да влязат в системата на лагера. Трябва да се проверява и заменя на всеки 8000 километра. В райони с силен прах цикълът трябва да бъде съкратен. Миналата година турбокомпресорът на Holset на минно превозно средство вибрира необичайно и при проверка беше установено, че ръбът на острието на компресора е бил надраскан от пясъчни зърна, а първопричината е повредата на уплътняващата лента на въздушния филтър.
(3) Студен старт: Търпението е добродетел
Особено през зимата, след като двигателят започне, е от съществено значение да работи на празен ход при ниска скорост за 3 - 5 минути. Веднага ускоряването би причинило лошо смазване и сухо триене. Изчакайте температурата на маслото на таблото за управление да започне да се издига, преди бавно да започнете автомобила. Това е тайната на дълготрайния турбокомпресор.
(4) Операция за паркиране: „Периодът на охлаждане“ на турбината
Директно изключване на двигателя след работа с тежко натоварване? Това е убийство на турбината! Горещата черупка на турбината (до 650 градуса) незабавно ще превърне останалото масло в въглеродни отлагания. Правилният подход е: празен ход за 3 - 5 минути преди изключване на двигателя, за да може охлаждащата система да премахне остатъчната топлина. Има прост метод на преценка - поставете ръката си близо до изпускателната тръба, за да усетите температурата. Безопасно е да изключите двигателя, когато не усетите топлината.
(5) Инспекция на уплътняване: Месечна основна задача
Използвайте сапунена вода, за да тествате уплътняването на всмукателните и изпускателните тръби, като се съсредоточите върху проверката на точките на свързване като изхода на компресора и фланец на всмукване на турбината. Изтичането не само влияе върху ефективността на турбокомпресора, но също така причинява дисбаланс на налягането от двете страни на уплътнителния пръстен, което води до изтичане на масло. Препоръчва се да отворите капака на двигателя за визуална проверка веднъж месечно и да проверявате за петна от масло, незабавно, ако бъде намерено.
3. Предупреждение за поддръжка: Бъдете нащрек, когато се появят тези симптоми
По време на рутинната поддръжка има няколко сигнала за опасност за турбината Holset:
(1) Ненормална диагностика на шума: Тежкият "бръмчащ" звук по време на работа обикновено показва деформация на острието или прекомерно клирънс. Турбината трябва незабавно да бъде изключена за проверка.
(2) Аксиален клирънс: Използвайте габарит за усещане за измерване на всеки 8000 километра. Ако аксиалното движение надвишава 0,15 мм или пропастта между работното колело и корпуса е по -малка от 0,10 мм, е необходима професионална поддръжка.
(3) Инерционен тест: След изключване, изслушайте инерционното време на работа на ротора. Обикновено тя трябва да продължи повече от 1 минута. Продължителност по -малко от 30 секунди показва повреда на системата за смазване.
4. Дълго - Сроко съхранение: Възстановяване на сънлив турбина
Когато оборудването е оставено на празен ход за продължителен период (повече от 7 дни), турбокомпресорът, който не е използван, трябва да бъде предварително - смазан: Извадете входящата тръба на маслото, инжектирайте подходящо количество чисто двигателно масло и ръчно завъртете работното колело за няколко десетки завоя. Предварително - смазването е необходим начин на действие за активиране на оборудването.
Правилно поддържаният турбокомпресор Holset може да постигне поддръжка - свободно ниво от 500 000 километра. Поддръжката не е цена, а най -разходите - ефективна инвестиция.