През октомври домашните тежкотоварни-камиони на природен газ са продали 21 100 единици, -{4}}годишно увеличение от почти 1,4 пъти, постигайки удвояващ се ръст за два последователни месеца. След октомври кумулативните продажби на тежкотоварни-камиони с природен газ през 2025 г. достигнаха 166 800 единици, което представлява--годишен ръст от 6%. В сравнение с периода от януари до октомври миналата година нетният ръст е около 9500 единици. Дори след септември нетният спад все още е 3000 единици.
От гледна точка на двигателите, какви са характеристиките и промените на пазара на тежкотоварни камиони с природен газ през първите десет месеца на тази година? Какъв ще бъде пейзажът на индустрията за-тежкотоварни газови двигатели за камиони през 2025 г.?
Моделите 12-13L представляват най-голям дял, докато моделите с над 600 конски сили са близо 20% през октомври
Според данните за продажбите на терминала, през октомври 2025 г. са продадени 21 100 единици двигатели за тежкотоварни-камиони на природен газ, което представлява--годишен ръст от 138%. От януари до октомври тази година кумулативните продажби на двигатели за тежкотоварни-камиони на природен газ достигнаха 166 800 единици, с годишен--ръст от 6%. Кумулативният темп на растеж на продажбите стана положителен (с кумулативен спад от 2% от септември насам).
По отношение на работния обем, от януари до октомври 2025 г., основните диапазони на работния обем на газовите двигатели за тежкотоварни-камиони ще бъдат 12-13L и 14-15L, което представлява съответно 43,27% и 39,63%. Двигателите с голям работен обем и работен обем над 15 литра ще съставляват 4,17% (с дял от 5,48% през октомври). В сравнение със същия период на миналата година, делът на моделите 14-15L на пазара на газови двигатели за тежкотоварни камиони е намалял, докато делът на другите модели с работен обем се е увеличил в различна степен (както е показано на следващата фигура).
По диапазон на конски сили, от януари до октомври 2025 г., основните диапазони на конските сили на газовите двигатели за тежкотоварни-камиони ще бъдат 500-600 конски сили и 400-500 конски сили, което представлява съответно 43,82% и 37,58%. Делът на моделите с ултра{16}}висока мощност (по-големи или равни на 600 конски сили) достигна 16,36% (пропорцията през всеки от последните месеци от август до октомври надхвърли 18%, достигайки съответно 18,06%, 18,24% и 19,37%). В сравнение със същия период на миналата година делът на моделите с ултрависока конска сила се е увеличил с близо 14 процентни пункта, докато делът на моделите в сегментите 400-500 конски сили и 500-600 конски сили е намалял (както е показано на следващата графика).
Weichai постигна „10 последователни шампионата“ с месечен пазарен дял над 50%, а месечното му класиране остава непроменено в продължение на три последователни месеца
През октомври 2025 г. бяха продадени 21 100 единици двигатели за тежкотоварни-камиони на природен газ, което представлява годишен--ръст от 138% и увеличение от приблизително 12 200 единици в сравнение с октомври 2024 г.
През октомври 2025 г. пет предприятия на пазара на газови двигатели за тежкотоварни-камиони продължиха да продават над 1000 бройки. Сред тях Weichai продаде 11 000 единици и запази челната си позиция в класацията за месечни продажби на газови двигатели за тежкотоварни-камиони със значителна преднина, държейки месечен дял до 52,00%. Това е 10-ият пореден месец, в който Weichai оглавява класацията за месечни продажби на газови двигатели за тежкотоварни -камиони през 2025 г. Cummins (Foton Cummins + Dongfeng Cummins) продаде общо 4040 единици, класирайки се на второ място с месечен дял от 19,15%. Jiefang продаде 2655 единици, класирайки се на трето място, с месечен дял от 12,58%. Yuchai и Dongfeng Longqing се класираха на 4-то и 5-то място в месечната класация, като продадоха съответно 1755 и 1592 единици. Техните месечни пазарни дялове са съответно 8,32% и 7,55%. Продажбите на другите предприятия са под 100 единици, а месечните им пазарни дялове са под 0,5%.
В сравнение с миналия месец, класирането на предприятията на пазара на мощност за тежкотоварни-камиони на газ остава абсолютно същото. Тази ситуация, при която класирането остава непроменено, продължава вече три месеца.
От януари до октомври 2025 г. кумулативните продажби на газови двигатели за тежкотоварни-камиони достигнаха 166 800 единици, което представлява-на-годишен ръст от 6%. Кумулативният темп на растеж на продажбите стана положителен, приблизително с 9 500 единици повече от кумулативните продажби от януари до октомври миналата година. Струва си да се отбележи, че тази цифра все още отбеляза нетно намаление от 16 700 единици след август, което ясно показва горещината на пазара на газови камиони и камиони на газ през септември и октомври наскоро.
Класиране на продажбите на двигатели за тежкотоварни-камиони с природен газ от януари до октомври 2025 г. (единица: единици)
Към октомври само 8 предприятия са постигнали продажби на пазара на газови двигатели за тежкотоварни -камиони през 2025 г. (действителният брой е 9, като продажбите на Cummins идват от Foton Cummins и Dongfeng Cummins). Кумулативните продажби на тези 8 предприятия от януари до октомври тази година са се увеличили и намалели (6 са се увеличили и 2 са намалели). Cummins, Jiefang, Yuchai, Dongfeng Longqing, Sinotruk и Halin отбелязаха годишен--ръст от 4%, 14%, 90%, 196%, 1% и 400% съответно. Сред тях Cummins влезе във възходящия диапазон след октомври. Сред двете компании, които отказаха, една отбеляза дву-цифрен спад. Компанията с най-сериозен спад видя кумулативните си продажби от януари до октомври тази година да намалят с 52% на годишна-на-годишна основа.
По отношение на кумулативния пазарен дял, от януари до октомври тази година три предприятия имат пазарен дял над 10% на пазара на двигатели за тежкотоварни-камиони с природен газ. Weichai, класиран на първо място, е продал 86,600 единици кумулативно, с пазарен дял от над 50%, достигайки 51,93%. Cummins (Foton Cummins и Dongfeng Cummins) продаде общо 32 800 единици с пазарен дял от 19,66%. От януари до октомври кумулативните продажби на Jiefang също надхвърлиха 20 000 единици, достигайки 20 900 единици, с пазарен дял от 12,56%, увеличение от 0,84 процентни пункта в сравнение със същия период на миналата година. Yuchai и Dongfeng Longqing се класираха съответно на 4-то и 5-то място. Кумулативните им продажби надхвърлиха 12 000 единици след октомври, достигайки съответно 12 800 единици и 12 200 единици. Техните пазарни дялове са съответно 7,70% и 7,32%. Спрямо същия период на миналата година пазарните дялове на двете предприятия се увеличават съответно с 3.39 процентни пункта и 4.70 процентни пункта. Кумулативните продажби на други предприятия са по-малко от 1000 единици, а пазарните им дялове са по-малко от 1%.
Популярните модели газови двигатели за тежкотоварни-камиони от януари до октомври тази година са следните:
Топ 10 на продажбите на двигатели за тежки камиони на природен газ от януари до октомври 2025 г. (Единица: единици)
Както е показано в таблицата по-горе, сред първите десет най-{0}}продавани модела на газови двигатели за тежкотоварни-камиони от януари до октомври тази година, Weichai има пет модела, Cummins има три модела в списъка, а Dongfeng Longqing и Jiefang имат по един модел в първите десет продажби.
Заключение
С пазара на тежкотоварни-камиони на природен газ, който постига последователно удвояване на растежа през септември и октомври, пазарът на двигатели за тежкотоварни-камиони на газ навлезе във възходяща тенденция след октомври, като продаде приблизително 9500 бройки повече в сравнение със същия период на миналата година. Понастоящем няма съмнение, че пазарът на газови-тежки-камиони и газови-тежкотоварни-двигатели за камиони ще завърши тази година с растеж