QSK60 Клапан за дизелов двигател 4080240 Съвместима част 3650896

Описание

Клапан Push Rod

Част №

4080240

Име на марката

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC и др.

Други части

Моля, свържете се свободно, ако имате нужда от други P/N

Тип двигател

Дизелов двигател, газов двигател, дизелов генератор, морски двигател, строителен двигател Помпен двигател и др.

Резервен тип

Носещи се резервни части, инструменти за поддръжка, ремонтен комплект, комплект горни и долни уплътнения на двигателя.

Състояние:

Оригинални и чисто нови

Приложима индустрия

Търговия на дребно, корабни двигатели, строителни работи, енергетика и минно дело и др

Ключова дума: 

Оригинални резервни части и комплекти инструменти за ремонт на двигатели

Търговски условия

FOB EXW CIF DDU DDP, от врата до врата се предлага в някои страни.

Време за доставка:

Повечето части са на склад, поръчка на едро въз основа на кол

Плащане

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal и др.

Място на произход

Китай/ САЩ/ Япония/ Австрия/ Мексико

Пакет

Неутрална или оригинална опаковка

Относно продукта

Какво причинява огъване на стеблото на клапана

Основната причина за огъването на стеблото на клапана е, че клапанът е запушен или влиза в незабавен контакт с буталото при връщане и превозното средство променя изпускателната система без разрешение, което води до намалено обратно налягане. Ето подробно обяснение:

Запушване на връщащия клапан: Когато клапанът срещне препятствие по време на процеса на връщане, като например контакт с други компоненти, това може да доведе до огъване на горния прът.

Промени в изпускателната система: Ако превозното средство смени изпускателната система без разрешение, това може да доведе до намаляване на обратното налягане, което може да повлияе на нормалната работа на двигателя и потенциално да причини огъване на стеблото на клапана.

Клапанът не е регулиран отново: Ако клапанът не е правилно регулиран, това може да доведе до запалване на изпускателния клапан, незабавно залепване за отвора на клапана и причинявайки огъване на горния прът.

Проблем с хлабината на клапана: Ако хлабината на клапана е регулирана твърде малка, това може да доведе до скъсяване на хода на горния прът, отварящ клапана, и в крайни случаи може да доведе до огъване на горния прът.

Всички тези фактори могат да доведат до необичайно налягане или напрежение върху стеблото на клапана по време на работа на двигателя, което води до огъване. Следователно редовната проверка и поддръжка на системата от клапани на двигателя е много важна, за да се избегнат подобни ситуации.