Оригинален резервоар за резервни части за двигатели за дизелови двигатели Cummins 4913699 CCEC Китайски доставчик

Описание

Резервоар за вода

Част №

4913699

Име на марката

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC и др.

Други части

Моля, свържете се свободно, ако имате нужда от други P/N

Тип двигател

Дизелов двигател, газов двигател, дизелов генератор, морски двигател, строителен двигател, двигател с помпа и др.

Резервен тип

Носещи се резервни части, инструменти за поддръжка, ремонтен комплект, комплект горни и долни уплътнения на двигателя.

Състояние

Оригинални и чисто нови

Приложима индустрия

Търговия на дребно, корабни двигатели, строителни работи, енергетика и добив и др

Key Word

Оригинални резервни части и комплекти инструменти за ремонт на двигатели

Търговски условия

FOB EXW CIF DDU DDP, от врата до врата се предлага в някои страни.

Време за доставка

Повечето части са на склад, поръчка на едро въз основа на кол

Плащане

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal и др.

Pдантела на произход

Китай/САЩ/Япония/Австрия/Мексико

Пакет

Неутрална или оригинална опаковка

Относно продукта

Радиаторът на двигателя, известен още като резервоар за вода на двигателя, е ключов компонент на системата за охлаждане на двигателя с водно охлаждане. Охлаждането на двигателя чрез принудителна циркулация на водата е топлообменно устройство, което осигурява непрекъсната работа на двигателя в нормалния температурен диапазон.

Двигателят обикновено използва двигател с вътрешно горене, който работи, като произвежда топлинна енергия чрез изгаряне. Ефективната мощност обаче е само 30% до 40% от общата енергия, притежавана от горивото, а останалата енергия се изразходва като загуба на топлина от отработените газове и загуба на топлина от механично триене. Особено за да се поддържа подходяща температура на цилиндъра, главата на цилиндъра и всмукателните и изпускателните клапани, е необходимо да се охлаждат различни части на двигателя с вътрешно горене, което води до загуба на охлаждаща течност и топлинна енергия.

Радиаторът работи, като използва топлинната енергия, загубена от охлаждащата течност. За да се осигури подходяща температура на двигателя с вътрешно горене, загубата на топлинна енергия от охлаждащата вода е незаменима. Обикновено охлаждащата вода е принудена да циркулира в различни части на двигателя от водната помпа, задвижвана от двигателя. Устройството, което абсорбира топлината, генерирана от двигателя, и я освобождава във въздуха, е радиаторът.

Това разсейване на топлина представлява приблизително 20% до 30% от общата топлина, генерирана от двигателя.