Според съобщения в руските медии проектът за производство на трактори Zoomlion е навлязъл в етап на реална реализация в резултат на среща между ръководството на Zoomlion и представители на Министерството на промишлеността на Казахстан. Планираме да произвеждаме до 700 машини годишно. Производството на трактори ще се извършва в град Салани с участието на казахстанския производител на специално оборудване QazTehna. Министерството на промишлеността на Казахстан смята, че проектът има перспективи и е готово да окаже подкрепа в процеса на изпълнение на проекта. Преди това Zoomlion заяви планове за локализиране на производството на оборудването си в Русия, с цел оптимизиране на логистиката и получаване на регионални отстъпки и субсидии.
Освен това руски селскостопански уебсайтове съобщиха, че динамиката на вноса на китайски селскостопански трактори няма да се увеличи повече в бъдеще и дори може да се забави поради ограниченото търсене от страна на земеделските производители. Александър Алтнов, председател на борда на директорите на Руската асоциация на дистрибуторите на селскостопанска техника, направи тази прогноза по време на уебинар на платформата YugAgri Connect. Мисля, че динамиката на вноса ще стагнира. Тази ситуация е така, защото празнината на пазара е запълнена и това, пред което сме изправени, е тясно място в търсенето ", каза Алтнов. Той добави, че пазарните условия и увеличеният данък за рециклиране миналата година ще продължат да влияят върху търсенето на китайско оборудване в Русия Не мисля, че обемът на вноса ще нарасне рязко, напротив, леко ще намалее с усложняването на селскостопанския сектор“, заключи експертът.
Според данни на Руската асоциация за специална техника, общият обем на пазара на селскостопански трактори в Русия през 2023 г. е 36900 единици, което е увеличение от 3% на годишна база. Сред тях пазарният дял на руските и беларуските производители е 63%, което е спад от 2% на годишна база. Според алианса на индустриалците "Прогрес", китайските производители представляват 23% от пазара на нови колесни селскостопански трактори с над 40 конски сили, в сравнение с едва 8% през 2021 г.