На фона на оживената строителна индустрия в Индия, индустрията на офроуд кранове преживява значителен скок на дейност, благодарение на постоянно променящите се модели на търсене. Тадано, производители като Liebherr и ACE бързо се адаптират към тези промени, разширявайки възможностите на своите кранове, за да се справят с различни проекти, вариращи от промишлено до изграждане на градска инфраструктура. Индийското списание за архитектура и оборудване съобщи за текущата пазарна ситуация и факторите, които стимулират този растеж.
През изминалата година търсенето на мобилни офроуд кранове (RT) в Индия значително се увеличи. Въпреки че тези кранове се продават на пазара, тяхното използване в строителния и инфраструктурния сектор в Индия традиционно не е високо. Обикновено те се използват за задачи като изправяне на бетонни мостови греди, изграждане на горна конструкция на надземни метростанции и свързани с това дейности.
Тези кранове се използват главно за подпомагане на промишлени проекти като изграждане на цимент и рафинерии, както и за редовна поддръжка при спиране на рафинерии и минна промишленост. Те са способни да се справят с големи натоварвания и са особено подходящи за тези приложения, което води до високи нива на използване в отдела за PSU. Неотдавнашните промени в бизнес пейзажа на RT кранове обаче доведоха до нови изисквания за различни възможности, които не са били виждани досега.
Интересно е, че крайните потребители в индустрии като рафинерии, цимент и производство на торове купуват кранове, за да посрещнат нуждите си от редовна поддръжка, вместо да разчитат единствено на доставчици на услуги за наемане на кранове. Тази трансформация инжектира нова инерция в областта на RT кранове.
С все по-ожесточена конкуренция, производителите на офроуд кранове сега предлагат набор от високотехнологични характеристики и производителност за своите кранове, включително по-голяма товароносимост и по-добри функции за подпомагане на оператора. Офроуд крановете имат много предимства, като лесна маневреност дори на стръмен, неравен и кален терен, по-големи гуми, по-добра стабилност и контрол, задвижване на всички колела, по-добро управление и сцепление и по-голяма мощност.
Abhijeet Narote, директор по продажбите на Duotian Crane India, заяви, че търсенето на компанията за RT кранове е стабилно през последните няколко години, главно от сектори на държавни предприятия и някои компании за торове и цимент. През 2023 г. получихме поръчки за 7 различни модела от GR серия RT. Тези кранове ще бъдат внесени от нашата водеща фабрика в Япония и ние ще ги доставим на крайни потребители в отрасли като рафинерии, цимент и торове в рамките на 8-10 месеца. Според него секторите на държавните и частните предприятия вече са по-склонни да купуват кранове директно от OEM производители, вместо да разчитат на лизингови агенции. Това е главно защото те са загрижени за проблемите на безопасността на RT по време на работа по поддръжката. Директната покупка също може да осигури навременна доставка на крана, което агенциите за отдаване под наем може да не успеят да изпълнят.
Търсенето на RT кранове в разширяващи се или редовно поддържани рафинерии, заводи за торове и циментови заводи нараства поради тяхната способност да носят товари, отлична мобилност в тесни пространства и компактна структура (способна да се върти в рамките на малки радиуси). Тяхната работа с една кабина и един двигател (както основен двигател, така и движение на стрелата) правят експлоатацията и оперативните разходи на крана по-ниски. Те също се считат за безопасни по време на поддръжка. Нароте каза: „Нашият компактен RT кран може да изпълни всички тези оперативни стандарти, особено когато кранът работи на неравен терен, ако проблемите с безопасността са сериозни и краката са разгънати. Нашата „интелигентна диаграма“ автоматично изчислява товара, който трябва да се повдигне, и синхронизира със системата за автоматично ограничаване на въртящия момент (AML) на Tadano прави работата на крана по-безопасна за операторите, особено когато кранът работи на тесен терен, ако стрелата е удължена.
С AML операторите на кран могат да видят позицията на стрелата, разгръщането на крака, блокировката на контролния прът, дължината на стрелата, дължината на стрелата и височината на повдигане в електронната дисплейна система. Крановете RT от серията GR на Tadano имат товароподемност между 80 и 145 тона, а техният целеви пазар са кранове с товароподемност над 75 тона. Нашият кран RT с висока товароподемност от 145 тона има по-дълга дължина на стрелата от 61 метра и дължина на стрелата от 18 метра. Например, нашият 80-тонен RT кран има дължина на стрелата от 47 метра, докато други марки 75-тонни кранове имат дължина на стрелата от 30-35 метра. В допълнение, предимството на нашия модел с телескопична стрела с пълна мощност е, че всички стрели могат лесно и плавно да се удължат, което гарантира, че кранът работи по-бързо. „Duo Tian Ye India продаде един 145-тонен RT кран на HPCL Mumbai и един на IFFCO Paradip. В момента се изпълняват няколко поръчки за 145-тонни RT кранове.
Компанията има близо 100 RT крана в Индия. Tadano Cranes India предоставя сервизна поддръжка в цяла Индия и осигурява поддръжка с резервни части за нови и стари кранове на своята марка от своя двор в Мумбай. Компанията също така осигурява обучение за оператори, за да им позволи да изпълняват различни задачи по повдигане по-ефективно.
Subhajit Chandra, ръководител на Liebherr Cranes India, заяви, че те също се надяват да разширят бизнеса си в областта на RT кранове. Компанията ще пусне своите кранове с по-голям капацитет, а именно LRT 1090-2.1, 90 тона, LRT 1100-2.1, 100 тона и LRT 1130-2.1, 130 тона, които са произведени както за световния, така и за вътрешния пазар. Чандра каза: „Нашите кранове са най-подходящи за градски и промишлени инфраструктурни проекти. Тези кранове следват стандарта за проектиране EN 13000 (единственият световно признат стандарт) и поради техния усъвършенстван работен механизъм и здрава структура, тяхната стабилност, безопасност и надеждност всички са подобрени." Той добави: „За да подобрим безопасността на нашите 90-тонни, 100-тонни и 130-тонни кранове, ние понижихме класа на крановете, като запазихме поне 75% от запазения товар и съответно конфигурирахме картите на натоварването. Уникалният механизъм Vario Base на Liebherr може автоматично изчислява товароподемността на крана на базата на натоварването на оста на крана. Новата серия RT кран на Liebherr има по-дълга стрела, която е подобна на крана на Liebherr якост на опън, като същевременно прави стрелата по-лека. Това позволява на крана да осигури по-добро натоварване и да поддържа стабилност по време на работа.
Нашият RT кран от серия LRT е оборудван с телескопична система за дистанционна обработка на информация, която може независимо да разшири всеки телескопичен компонент само с един цилиндър и да го фиксира към горния телескопичен компонент с болтове. Само с две телескопични пътеки (здрави или дълги) може да се постигне оптимален капацитет на повдигане по целия радиус. Стандартната променлива опорна основа осигурява най-високо ниво на безопасност за оператора на крана и околната среда. Той може да постигне по-висок капацитет на повдигане чрез променливи позиции на стрелата“, обясни Чандра.
На пазара има значителна разлика в предлагането на RT кранове със среден до нисък тонаж, “каза Манодж Агарвал, вицепрезидент по тежко оборудване и ръководител на продажбите и маркетинга в ACE Cranes. Надяваме се да отговорим на нуждите на тази пазарна ниша от средата до RT кранове с малък тонаж С опит в производството на верижни, мобилни и товарни кранове, имаме солиден инженерен и производствен опит в областта на RT. Ние направихме иновации и направихме изследвания, за да осигурим оптимална стабилност и безопасност, и внедрихме технология с дълги рамена (U-образна форма). и тип HEX), за да осигурим структурна твърдост, благодарение на нашите възможности за производство и огъване от висок клас. Използвайки усъвършенствани скоростни кутии и оси от известни производители, ние ги проектирахме да имат по-висока маневреност и скорост на движение на сурови индийски обекти. За Action Construction Equipment, RT кранове са ново бизнес звено, което ще разшири продуктовото си портфолио на Crane. В момента компанията продава 20-тонни, 45-тонни и 75-тонни RT кранове и планира скоро да пусне на пазара 30-тонни и 55-тонни кранове. кранове. Тези RT кранове се произвеждат в ACE Industrial Park в Parwar, Харяна. Компанията е продала приблизително 8 RT крана с тегло 45 тона и 75 тона, с голям годишен обем на поръчките.
Агарвал каза: „Преди това търсенето на кранове RT идваше главно от правителствените служби, но сега, с непрекъснатото увеличаване на строителството на пътна и мостова инфраструктура и вниманието към инфраструктурата, тези кранове се използват за операции на претъпкани градски строителни обекти, защото заемат малка площ и могат лесно да се управляват в тесни зони. Те също така са по-популярни от камионите и крановете с верижна стрела, защото техните крака и телескопични рамена имат по-кратко време за монтаж. Той заяви, че кранът RT на ACE ще бъде директно продаван и обслужван от компанията чрез нейния собствен екип от търговски и сервизен персонал.