Dongfeng Motor Corporation разкри допълнителни подробности за продукта на своята безпилотна логистична марка Dongfeng OpenVAN. Четири автономни логистични превозни средства-DF-2, DF-8, DF-25 и DF-60-ще бъдат пуснати едновременно, образувайки цялостна продуктова матрица, обхващаща всички сценарии от доставка на последната миля до логистика на дълги разстояния, с капацитет, вариращ от 2 до 60 кубични метра.
Четири модела отговарят на различни нужди от капацитет: DF-2, с 2-кубични-метра обем и 1-тона полезен товар, е проектиран като градско превозно средство с пъргава последна-миля; DF-8, разполагащ с обем от 8 кубически метра и полезен товар от 3,5 тона, служи като универсален работен кон за градско разпространение и е водещият модел, показан на това представяне; DF-25, с обем от 25 кубически метра и полезен товар от 6 тона, се позиционира като бъдещата звезда на градската логистика; а DF-60, предлагащ обем от 60 кубически метра и полезен товар от 18 тона, представлява нова сила в транспорта на дълги разстояния.
DF-8 разполага с двойна задна-конфигурация на колелата, 8-куб-метрово товарно отделение, максимален оперативен обхват до 260 километра при типични условия, минимален радиус на завиване от 4,4 метра, максимален градиент на изкачване не по-малко от 25%, водоустойчив рейтинг IP55 и толеранс на работна температура до -20 градуса. Дизайнът с двойни задни колела подобрява стабилността и безопасността при шофиране при сценарии с голямо натоварване.
Изграден върху всеобхватна архитектура на платформа за превозни средства и поддържан от три основни технологични основи-интелигентен мозък, безопасен скелет и дигитална нервна система-DF-8 предлага над десет адаптивни конфигурации на каросерията, обслужващи специализирани приложения като логистика на студена верига на супермаркети, мобилни селскостопански пазари, доставка на храна и дистрибуция на тютюн. Например четири-сгъваемата логистична кабина е идеална за трансфери между фабрики и дистрибуторски центрове; когато е напълно отворен, той създава плосък товарен под, съвместим с мотокари за пълно-обработване на палети. Кабината на вратата-и-земята може да се трансформира в мобилен пазар за пресни продукти, като горната клапа служи като сенник, а долната клапа действа като брояч за продавачи. Двойните -странични-повдигащи се врати се отварят под широк ъгъл до 100 градуса, позволявайки синхронизирано товарене и разтоварване от двете страни, без да блокират проходите. Хладилната кабина, оборудвана с повдигане на опашката, предлага регулируем контрол на температурата (от -20 градуса до +20 градуса), което я прави подходяща за доставки на прясна продукция чрез хладилна верига. Кабината за саморазтоварване на зърно-се отличава с вътрешна облицовка от неръждаема стомана 304, комбинирана с-разтоварване с едно докосване и автоматични системи за издухване на остатъци. Допълнителните опционални персонализирани каросерии включват изолирани контейнери за храна, кабини с решетка за тютюн, електрически малки летящи крила и много-етажни-кабини за товарене/разтоварване. DF-25 приема дизайн с четири врати, увеличавайки ефективността на товарене и разтоварване с 40%. DF-60 разполага с кабина с летящо крило с напълно отваряеми странични врати, което повишава ефективността на разтоварване с 50% и поддържа непрекъснати операции денонощно.
Dongfeng OpenVAN е завършил над 1000 компонента и валидации на производителност-на ниво система и превозно средство в цялата си гама модели. По отношение на интелигентността, използвайки изчислителна платформа с над 500 TOPS процесорна мощност, Dongfeng Motor Corporation и Jiushi Intelligence съвместно разработиха усъвършенствана система за възприемане и прогнозиране на околната среда, както и човешка-като интелигентна система за-вземане на решения и планиране, базирана на широко-мащабни модели. Тази система може едновременно да разпознава стотици пътни обекти, покривайки повече от 99% от типичните и сложни сценарии за шофиране в градски условия, постигайки 98% процент на съвпадение с поведението на човек при шофиране, с времена за реакция от край-до-край, контролирани на ниво милисекунди. Свързаният пакет за автономно шофиране от ниво L4- е натрупал над 130 милиона километра оперативно валидиране. Моделите DF-25 и DF-60 първоначално са били разгърнати предимно в среди на кампуса; напредвайки, с развитието на регулациите, те постепенно ще се разширят в градски доставки и логистични приложения на дълги разстояния.