На 18 декември първият местно произведен експортен TBM за африканския минен сектор, „China Nonferrous Metal No.2“, съвместно изграден от China Railway Construction Heavy Industry и China 15th Metallurgical Group Corporation, беше свален от производствената линия в Чанша, Хунан. Това оборудване ще участва в изграждането на проекта за тунел за югоизточно рудно тяло Qianbihi в Замбия, отбелязвайки първия път, когато китайските минни тунелни машини са изнесени в Африка. Диаметърът на изкопа на "China Nonferrous No.2" е 5,63 метра, с дължина около 130 метра и тегло около 800 тона. Проектираният минимален хоризонтален радиус на завиване е 50 метра и може да се адаптира към максимален наклон от ± 15 градуса.
Лидери, включително Liang Lei, секретар на партийния комитет и председател на China Fifteen Metallurgical Construction Group Co., Ltd., Wang Ping, помощник генерален мениджър на China Fifteen Metallurgical Construction Group Co., Ltd., секретар на партийния комитет и председател на минната компания, Qin Shuai, мениджър на отдел на China Nonferrous Metals Africa Mining Co., Ltd., Zhao Хуей, секретар на партийния комитет и председател на China Railway Construction Heavy Industry Corporation, Wang Peng, заместник-секретар на партийния комитет и генерален мениджър, и Hu Xiaobing, член на партийния комитет и секретар на Комисията за проверка на дисциплината, присъстваха на събитието .
Съобщава се, че югоизточното рудно тяло Qianbixi в Замбия е първият проект за дигитален добив в Африка. Пътят на този проект е дълъг 9,7 километра и има трудности при строителството като твърда скала на дълги разстояния, зони на счупване на разломи, завои с малък радиус, изкопни работи при небалансиран товар, отстъпление на дълги разстояния, транспортиране в клетка и висока температура на земята. В отговор на строителните рискове и ключовите трудности, екипът за разработка подобри адаптивността на тунелната машина към неблагоприятни геоложки условия чрез технологични иновации, възприемане на модулен дизайн с насочен малък завой и дизайн без задна носеща коловоза, оборудван със спомагателни системи за поддръжка, системи за поддръжка в реално време и усъвършенствани системи за геоложки прогнози; В същото време се предоставят персонализирани системи за охлаждане, системи за онлайн мониторинг на инструменти и интегрирано офис оборудване и оборудване за почивка, за да подобрят комфорта на операторите и да осигурят силна подкрепа за инженерно строителство.
Съобщава се, че проектът за югоизточното рудно тяло на медната мина Chambishi в Замбия има обща инвестиция от 830 милиона щатски долара, с годишен капацитет за добив и обогатяване от 3,3 милиона тона руда и производствен капацитет от 60 000 тона меден концентрат. Изграждането на тунелен инженеринг значително ще подобри транспортния капацитет на медните мини. Лидерите от China Aviation Technology Beijing Co., Ltd., Бюрото за управление на извънредни ситуации на окръг Baokang, Mining Association на окръг Baokang, Hubei Longmang Phosphorus Chemical Co., Ltd., Baokang Zhongping Phosphorus Chemical Co., Ltd. и други звена бяха поканени да присъстват.