+86-15123173615

Китай-Диалог за сътрудничество между синята икономика на АСЕАН: Насърчаване на сътрудничеството в индустрията за корабостроене и морско оборудване

May 22, 2026

На 10 май в Хайкоу се проведе „Диалогът за сътрудничество между Китай-АСЕАН за синята икономика“. Правителствени служители, експерти, учени и представители на индустрията от Китай и страните от АСЕАН се събраха, за да се съсредоточат върху темата „Изграждане на стратегически център за общия пазар на синята икономика на Китай-АСЕАН - стратегическата задача „Пресъздаване на море от Хайнан““. Те проведоха-задълбочен обмен по множество теми, включително сътрудничество в индустрията за корабостроене и морско оборудване, морска свързаност и развитие на зелено корабоплаване.


Индустриалната основа е солидна и потенциалът за сътрудничество е огромен. Официалните данни показват, че до 2025 г. броят на морските индустрии в Хайнан с добавена стойност от над 10 милиарда юана се е увеличил до пет, а именно морски туризъм, морски риболов, морска химическа промишленост, морска петролна и газова индустрия и индустрия за морски транспорт.


Ли Донгю, директор на Департамента по океанография на провинция Хайнан, каза в диалога, че Хайнан непоколебимо ще прилага стратегията „131“ за изграждане на силна морска провинция със стратегическата цел да пресъздаде „морски Хайнан“. Той ще се стреми да изгради източник на дълбоководни-технологични иновации, модерен клъстер за морска индустрия и планина за морско международно сътрудничество, насърчавайки високо-качествено развитие на морската икономика чрез отваряне на високо-ниво и ще се стреми да превърне Хайнан в стратегически център на общия пазар на синята икономика на Китай-АСЕАН.


Wu Shicun, президент на Центъра за изследване на океана Hua Yang, посочи, че важна тенденция в глобалната икономика е "просперирането край морето". Китай и страните от АСЕАН са предимно типични морски икономики и морската индустрия играе решаваща роля в техните съответни икономически структури. Естествената основа за сътрудничество е много солидна. За да се изгради общ пазар на синя икономика на Китай-АСЕАН, трябва да се положат усилия в три измерения: интегриране на правила, интегриране на индустриална верига и поддръжка на платформа.


Сътрудничество за морско инженерно оборудване:

Изграждане на свързана база за поддръжка и персонализиран център за морска техника

Чи Фулин, президентът на Китайския (Хайнан) институт за реформи и развитие и Института за изследване на пристанищата за свободна търговия на Хайнан, изложи три важни предложения в диалога: Първо, необходимо е да се изгради база за гарантиране на обслужване за енергийната сигурност на Китай-АСЕАН, за да се отговори на общите нужди на Китай и АСЕАН от енергийна сигурност. Развийте Yangpu в регионална база за съхранение, преработка и търговия на нефт и газ и се съсредоточете върху развитието на възобновяемата енергия, за да изградите цялостна обслужваща база за регионална енергийна трансформация, осигурявайки солидна подкрепа за транспортиране на енергия, като транспортиране на втечнен природен газ (LNG).

 

Второ, необходимо е да се изгради важна платформа за интегриране на индустриите на синята икономика на Китай-АСЕАН, да се поеме водеща роля в установяването на верига за рибна промишленост на Китай-АСЕАН и верига за доставки, да се насърчи интегрирането на индустриите за морски услуги на Китай-АСЕАН с круизния туризъм като предшественик и да се създаде свързана база за поддръжка и база за експортни услуги с морско инженерно оборудване като фокус.

 

Трето, трябва да засилим стратегическата подкрепа за регионалното синьо икономическо сътрудничество чрез насърчаване на интегрираното развитие на пристанищната и морската икономика. Трябва да стимулираме интегрирането на регионалните морски промишлени вериги и вериги за доставки с „ресурси на Хайнан + индустрии в района на залива“, съвместно да изградим персонализиран център за морско оборудване, насочено към АСЕАН и обслужващо света, и да работим заедно, за да създадем важен център за свързаността на морската инфраструктура на Китай-АСЕАН.


Зелено и интелигентно лидерство:

Проучване на нови пътища за сътрудничество в областта на корабоплаването и корабните технологии

По отношение на екологичното и ниско{0}}въглеродно развитие, експертите на конференцията като цяло се съгласиха, че в отговор на международните изисквания за опазване на морската среда трябва да се положат усилия за насърчаване на развитието на ниско-въглеродни и -адаптивни към климата морски индустрии и да се проучи сътрудничеството и приложението в нови енергийни корабни технологии.


Гао Фей, президент на Китайския университет за външни работи, изтъкна от макрогледна точка, че Хайнан не само заема основна позиция в сътрудничеството на Китай -АСЕАН географски, но също така има натрупан опит в изграждането на пристанища за свободна търговия и развитието на пристанището Янгпу. Той предложи да се положат усилия за подобряване на капацитета на инфраструктурата като пристанището Yangpu, да се насърчи сътрудничеството по конкретни проекти като морски риболов, туризъм и нова енергия и да се формират възпроизводими и мащабируеми демонстрационни преживявания.


Zhu Huayou, изпълнителният президент на Икономическия университет в Хайкоу, особено подчерта в своите предложения, че трябва да се осъществи активно сътрудничество в услугите за корабоплаване, за да се насърчи развитието на модерни индустрии на услуги като застраховка на корабоплаване и финансиране на корабоплаването.

 

Питичарт Чайсена, професионален -икономист от Групата за анализ на международната търговия с риба към Отдела за политика и планиране на развитието на рибарството към Министерството на рибарството на Тайланд, високо признава предимствата на Китай в областта на технологиите за риболовни кораби. Той вярва, че Китай разполага със силни технически възможности в технологиите за пестене на труд-риболов, технологиите за проследяване, технологиите за намаляване на емисиите на парникови газове в сектора на рибарството, използването на чиста енергия в сектора на рибарството и развитието на модерни бързи транспортни системи. Държавите от АСЕАН трябва да черпят от този опит и да го коригират и прилагат според собствените си национални условия.

Изпрати запитване