От Interact Analysis
Танзания
Търсенето на внос расте, като товарачите са водещи
През 2025 г. общата стойност на вноса на багери и товарачи в Танзания се очаква да достигне приблизително 300 милиона щатски долара, което представлява годишен--ръст от 38%, като товарачите представляват 62,4%. Китай и Индия са основните доставчици на багери и товарачи, като заедно допринасят за над 85% от вноса, като само Китай държи повече от 75% от дела. Пазарът за износ на Танзания за багери и товарачи е силно концентриран, като всички дестинации за износ през 2025 г. са разположени в Африка, а мащабът на износа се оценява на около 4,39 милиона щатски долара.
От гледна точка на марката, въпреки че има много марки, които участват на пазара за внос в Танзания, действителната концентрация на марки е сравнително висока. Първите три марки по отношение на стойността на вноса са Caterpillar, Zoomlion и Sany, представляващи почти половината от общия обем. Сред първите десет марки китайските марки заемат шест места.
Нигерия
Китайските марки доминират и пазарният дял нараства
През първите три тримесечия на 2025 г. размерът на внесените багери и товарачи в Нигерия е приблизително 80 милиона щатски долара, което е спад от 6,1% на годишна база, което представлява около 70% от общия внос през 2024 г. Сред тях багерите представляват 54,2%. Оборудването от Китай и Индия доминираше на нигерийския пазар за вносни багери и товарачи, като допринасяше за над 90% от стойността на вноса. Китай е най-големият доставчик, като неговият дял от стойността на вноса надхвърля 80%.
Износът на товарачи и багери от Нигерия е приблизително 600 000 щатски долара, като основните пазари са концентрирани в Африка. Нигер беше основната експортна дестинация.
На нигерийския пазар за вносни багери и товарачи конкурентната среда претърпява бързи и динамични корекции. Последните данни показват, че сред първите десет марки по стойност на вноса през 2024 г. китайските марки са заемали пет места. До първите три тримесечия на 2025 г. този брой бързо нарасна до седем. През 2025 г. XCMG и Sany Heavy Industry надминаха Volvo и Caterpillar от предходната година, за да станат първите две по отношение на стойността на вноса, с общ дял над 41%.
Като цяло през 2025 г. пазарите на строителни машини в Танзания и Нигерия ще бъдат доминирани от Китай и Индия. Китайските марки ще продължат да консолидират пазарните си позиции. В първите десет марки на двата пазара китайските марки колективно ще представляват повече от 55% от дела. Освен това експортната търговия на двете страни ще покаже силни регионални характеристики, като дестинациите за износ на техните багери и товарачи почти всички са концентрирани в Африка.
Забележка: Класирането на марката се основава на статистически данни за броя на марките багери и товарачи, известни от митническите данни.