Тежкотоварен-камион се движи по маршрута за транспортиране на въглища от години, където има много прах, пътят е пълен с изкачвания и спускания и превозното средство трябва да тръгва и спира често. Възможно ли е при такива тежки условия на работа двигателят никога да не е претърпял основен ремонт след пробег от 1,07 милиона километра?
Двигателят на природен газ A12N, произведен от Foton Cummins, даде отговор чрез тази дейност по разглобяване: Разбира се, възможно е.
Издръжлив и способен да измине над един милион километра
Основните компоненти са в добро състояние
-Разглобяването на място и проверката от експерти показват, че:
1. Основните компоненти като главата на цилиндъра, цилиндровия блок и буталата са в добро състояние и цялостното уплътняване е отлично.
2. Свързващата се повърхност между цилиндровия блок и главата на цилиндъра е плоска и неповредена, без признаци на деформация при висока -температура или потъване на цилиндровата втулка.
3. Няма теч във водната и маслената верига.
4. Следите от хонинговане по вътрешната стена на цилиндровия блок са все още ясни, което показва добро смазване.
5. Напрежението на буталните пръстени е нормално и няма очевидно натрупване на въглерод на повърхността.
6. Износването на леглата на всмукателните и изпускателните клапани е минимално и
7. Разпределителният вал и кобилиците са чисти и ярки, без маслена утайка или обезвъглеродяване.
Данните от прецизните измервания показват, че основните компоненти остават в добро състояние. След проста поддръжка, той все още има потенциал да продължи да служи с висока интензивност. Експертите казват, че постигането на 1,07 милиона километра без основен ремонт при работните условия на транспортиране на въглища е много по-трудно, отколкото при обикновените сценарии. Резултатите от разглобяването на този двигател демонстрират напълно издръжливостта и надеждността на продуктите на Cummins.
Като партньор в дълбоко сътрудничество в индустрията за търговски превозни средства, Foton Cummins и Foton Auman винаги са се придържали към напредващото развитие на интегрираната мощност на цялото превозно средство. И двете страни са постигнали дълбока интеграция от етапа на определяне на границите на превозното средство, пробивайки основната логика на цялата верига на захранване на превозното средство, съвместно завършвайки декомпозицията на продуктовите индикатори и калибрирането на производителността. След "три високи" експериментални тестове, те са постигнали по-добро освобождаване на производителност чрез персонализирана разработка, която може да бъде адаптирана към различни условия на транспорт в цялата страна.
Понастоящем моделите на Foton Auman, оборудвани с двигатели на природен газ на Foton Cummins, са постигнали пълно покритие на работен обем 12L-16L, особено в сценарии като транспортиране на въглища, те са спечелили широко признание от потребителите.
Откъде идва "надеждността"?
Проучване на техническите отговори зад „Един милион километра без основен ремонт“
R&D основата определя надеждността от източника. Разчитайки на глобалното натрупване на технологии за газови двигатели на Cummins, чрез много-измерни технологични надстройки като оптимизиране на горивната система, подобряване на ефективността на всмукателния и изпускателния тракт и контрол на загубите от триене, той постига двоен пробив в консумацията на газ и надеждността. В същото време, чрез контрол на чистотата на двигателя, цикълът на смяна на маслото се удължава значително, което ефективно намалява разходите за поддръжка на потребителите.
Интелигентното производство гарантира долната линия на качеството през целия процес
Foton Cummins гарантира постоянството на качеството на всеки двигател чрез пълен-контрол на процеса на три основни връзки: обработка на ключови компоненти, интелигентно сглобяване и 100% фабрично тестване.
В етапа на прецизна обработка основните компоненти като цилиндрови блокове и цилиндрови глави се обработват в „тъмна фабрика“. Усъвършенстваното оборудване, съчетано със строг контрол на околната среда, гарантира точността на обработка на всяко парче метал без никакви отклонения.
В етапа на интелигентно сглобяване цялото затягане на болтове се извършва от електрически пистолети с механична ръка, прецизно контролиране на ъгъла и въртящия момент и разчитащо на глобалната производствена система за постигане на пълна-проследимост на процеса.
Тестовият стенд е оборудван с троен механизъм за откриване на ултра{0}}ниска концентрация. Всеки двигател трябва да завърши теста за запалване и работа при симулирани условия на работа на превозното средство и да премине, преди да може да бъде доставен.
В същото време специалната интелигентна производствена линия за двигателите на природен газ на Foton Cummins прилага безпилотни мотокари, роботи, системи за 3D визуализация и интелигентни кучета за проверка, за да изгради цялостна-процесна интелигентна производствена система, която е точно основата за постигане на един милион километра без големи ремонти.
Добро качество + добри навици=дълъг пробег
За потребителите основното изискване на работещия транспорт е „спестяване на усилия и печелене на пари“. Как да създадем рекорд от 1,07 милиона километра без основен ремонт? Hao Fengfeng, собственикът на Foton Auman ETX от Yangquan, провинция Shanxi, има какво да каже: Поради изключително прашния маршрут за транспортиране на въглища, аз настоявам за поддръжка на въздушния филтър на всеки две до три хиляди километра и смяна на новия филтърен елемент на всеки пет хиляди километра. Също така продължавам да сменям редовно маслото на всеки петдесет хиляди километра. Упоритостта на потребителя в научната поддръжка, съчетана с отличното качество на самия двигател Cummins, прави разходите за поддръжка на оборудването по-ниски, нивото на наличност по-високо и приходите по-значителни.