В началото на 2026 г. индустрията за строителни машини представи сравнително задоволителен отчет за представянето. През първите два месеца общите продажби на багери се увеличиха с 13,1% годишно-на-година, общите продажби на товарачи се повишиха с 27,9% годишно-на-година, а общите продажби на верижни кранове се увеличиха с 49,2% годишно-на-година... Ако погледнем само общите цифри, тенденцията на възстановяване изглежда продължаване.
От миналата година обаче има известна разлика между макро данните и реалното усещане на терена. Поради фактори като забавянето в секторите на строителството и недвижимите имоти, където се инициират нови проекти, степента на използване на съществуващото оборудване е ниска и усвояването на социалните запаси е бавно. Много практикуващи смятат, че температурата на вътрешния пазар не е толкова висока, колкото показват данните за продажбите. За разлика от тях експортният пазар процъфтява. От януари до декември кумулативната стойност на износа на китайски строителни машини се е увеличила с 13,9% на годишна-на-годишна основа. Финансовите отчети на много предприятия през 2025 г. също показват, че делът на експортния пазар е относително висок.
Въз основа на тази пазарна ситуация, ние ще анализираме отделно вътрешния и външния пазар, за да проучим ситуацията на развитие през първата година на 2026 г. и дали ще продължи тенденцията на развитие от 2025 г.?
Вътрешен пазар:
Само четири категории показват ръст, докато повечето остават на ниско ниво.
Само през февруари, поради влиянието на Пролетния фестивал, всички категории строителни машини на вътрешния пазар претърпяха общ спад. Сред тях, с изключение на товарачите и грейдерите, процентът на спад надхвърля 20% за всички останали категории. (За подробности, моля, вижте диаграмата.)
Вътрешни продажби на основни продукти на строителни машини през февруари
За първите два месеца само четири категории - товарачи, автокранове, верижни кранове и индустриални превозни средства - на вътрешния пазар постигнаха кумулативен положителен растеж. Останалите останаха в низходяща тенденция. (Подробности можете да намерите в графиката)
Вътрешни продажби на основни продукти за строителни машини през януари-февруари
За да бъдем конкретни. Оборудването, тясно свързано с широко{1}}инфраструктурни и енергийни-минни индустрии, демонстрира по-голяма устойчивост. Вътрешните продажби на верижни кранове през януари-февруари се увеличиха с над 30% на годишна-на-годишна основа, водещи във всички категории, главно поради търсенето на оборудване от ключови национални проекти като ядрена енергия и-мащабна вятърна енергия. Вътрешните продажби на товарачи се увеличиха с 11,5% на годишна-на-годишна база, облагодетелствайки се от строителството на високо-стандартна земеделска земя и проекти за опазване на водата и други изисквания за земни работи.
Въпреки това категорията, дълбоко обвързана с недвижимите имоти, остава студена. Вътрешните продажби на кулокранове са намалели с 19,4% на годишна-на-година през януари-февруари, потвърждавайки, че площта на новото строителство на недвижими имоти остава на ниско ниво. Вътрешните продажби на багери са намалели с 9,19%, което отразява недостатъчната обща интензивност на строителството. Освен това вътрешните продажби на повдигащи платформи намаляха рязко с 46,8%, не само повлияни от Пролетния фестивал, но и разкриващи дълбоко-вкоренените проблеми на прекомерните лизингови пазарни позиции и недостатъчното използване на оборудването.
Експортни пазари:
Силният импулс продължава, служейки като ключ към растежа
Докато вътрешният пазар преживява непрекъснати спадове, задграничният пазар поддържа високо ниво на просперитет в началото на годината. Само през февруари сред 12-те основни категории 10 са постигнали положителен растеж, като повече от половината от тях са имали темпове на растеж над 20%. (За подробности, моля, вижте диаграмата.)
Експортни продажби на основни продукти на строителната техника през февруари
От януари до февруари само въздушните работни превозни средства отбелязаха спад сред всички продуктови категории. (Подробности можете да намерите в диаграмата.) Според оценката на CICC темпът на растеж на износа на строителни машини се очаква да нарасне с повече от 15% през 2026 г.
Експортни продажби на основни продукти на строителни машини през януари-февруари
Все пак трябва да се отбележи, че някои продуктови категории са силно зависими от износа. Кумулативни данни за януари-февруари 2026 г.: Делът на износа на грейдери беше 86%; експортният дял на верижните кранове е 76%; експортният дял на паветата е 74%; делът на износа на подемни платформи е 84%. Тези категории почти-еднократно компенсират въздействието на 50% спад на вътрешните продажби, позволявайки на общите продажби на тази категория勉强 да поддържат положителен растеж.
„Проникването и конкурентоспособността на китайските марки на световния пазар навлизат в експлозивен период“, се посочва в доклад на Wanlian Securities. „Външното търсене се превърна в незаменим стълб за изглаждане на вътрешните цикли и стимулиране на растежа.“
С данните като доказателство е ясно дали пазарът наистина се възстановява или просто показва фалшиво вълнение. Някои продуктови категории имат ръст на вътрешните и външните продажби, което е истинско възстановяване; някои категории разчитат изцяло на износа за подкрепа, а вътрешното търсене все още е в най-ниската си точка; а някои категории се борят както на вътрешния, така и на международния пазар и все още не са излезли от зимата.
Кумулативни вътрешни продажби на основни продукти от януари до февруари VS Кумулативни експортни продажби на основни продукти от януари до февруари
出口增速预计高于内需,但仍需高度关注地缘政治与贸易壁垒变化.
В бъдеще истинският тест за индустрията е в традиционния пиков сезон март и април. Според водещите индикатори агентите обикновено очакват 10-20% ръст на вътрешните продажби през март. От една страна, свързаните със селското стопанство-изисквания като висококачествено строителство на земеделска земя и проекти за опазване на водата са най-ясни; от друга страна се очаква да се ускори подмяната на старо и остаряло оборудване от клас II и III на борсата.
По отношение на средствата, докладът за работата на правителството за 2026 г. предлага да се отпуснат 755 милиарда юана инвестиции от централния бюджет, 800 милиарда юана ултра{3}}дългосрочни-специални облигации за строителство на „два големи проекта“ и 200 милиарда юана за подкрепа на широко-обновяване на оборудване. С постепенното влизане в сила на средствата за подпомагане се очаква процесът на обновяване на оборудването в сектора на строителните машини да продължи да напредва.
На отвъдморските пазари глобалният цикъл на намаляване на лихвените проценти е започнал, процесът на урбанизация в нововъзникващите пазари се ускорява и проектите „Един пояс, един път“ непрекъснато напредват. Търсенето в чужбина се очаква да запази растежа. Към февруари търговският обем на Китай за износ и внос на строителни машини беше 11,072 милиарда щатски долара, което е ръст от 31,4% на-на-година, със сума на износа от 10,686 милиарда щатски долара, което е ръст от 33,4% на-на-годишна база. Въпреки това потенциалните рискове като тарифни бариери на северноамериканския пазар, „анти{11}}дъмпингови“ разследвания на европейския пазар и неотдавнашното анти{12}}разследване на заместване, започнато от Обединеното кралство срещу китайските багери, все още трябва да бъдат бдителни.
В момента повечето в индустрията са оптимисти за перспективите за синхронизирано вътрешно и външно търсене през цялата година.
В-форумната сесия на високо ниво на Конференцията за развитие на индустрията за строителни машини за 2026 г., проведена наскоро, много експерти от индустрията направиха преценка за ситуацията от 2026 до 2027 г.: Като цяло тя показва умерено възстановяване и непрекъсната възходяща тенденция и се очаква индустрията да нарасне с повече от 5%.
Различните продукти показват значителна диференциация. Основните разновидности като багери се очаква да постигнат растеж от 5% до 10% или дори повече от 10%, индустриалните превозни средства се възползват от възможностите на зеленото и интелигентно развитие и могат да достигнат около 10%, подземното инженерно оборудване остава стабилно, докато кулокрановете и строителните асансьори все още се задържат на дъното поради съпротивлението на пазара на недвижими имоти.
Очаква се темпът на нарастване на износа да бъде по-висок от вътрешното търсене, но все пак е необходимо да се обърне голямо внимание на промените в геополитиката и търговските бариери.