През последните години, тъй като китайските предприятия за части за строителни машини непрекъснато подобряват своите способности в независими изследвания и разработки и иновации, а производствените им нива непрекъснато се подобряват, обемът на износа на местни части продължава да расте и тяхната задгранична конкурентоспособност става все по-видна.
Според статистиката на Китайската търговска камара за внос и износ на машини и електронни продукти от януари до декември 2025 г. общата стойност на вноса и износа на части за строителни машини в Китай е била 18,04 милиарда щатски долара, с годишен-{3}}ръст от 11,8% в стойността на вноса и износа. Сред тях: Износът достигна 16,34 милиарда щатски долара, увеличавайки се с 12,3% на годишна-на-годишна основа. Вносът достигна 1,69 милиарда щатски долара, което е ръст от 7,8%-на-годишна база. Търговският излишък е 14,65 милиарда щатски долара.
Фокусирайки се върху цялата 2025 г., какви ще бъдат експортните резултати на китайските продукти за части за строителни машини? Какви промени са настъпили в глобалните регионални пазари и обемите на износа към страните на дестинация?
Месечни промени в износа на части
По отношение на износа, кумулативният износ на части за строителни машини от януари до декември достигна 16,34 милиарда щатски долара, което представлява годишно-на-годишно увеличение от 12,3%. На месечна база, с изключение на февруари, обемът на износа нараства всяка-на-година всеки месец.
Списък на десетте държави с най-голям износ на части
През 2025 г. първите десет държави по отношение на обема на износа на части за строителни машини от Китай ще бъдат: Съединените щати, Япония, Русия, Индия, Австралия, Бразилия, Индонезия, Южна Корея, Обединеното кралство и Тайланд. Сред тях първите десет страни възлизат на приблизително 8,146 милиарда щатски долара, което представлява 49,85% от общия износ, приблизително половината от общия глобален износ, но съотношението е намаляло в сравнение с миналата година.
Промени в дела на износа на важни експортни дестинации
От гледна точка на промените в пазарите на дестинация за износ, чрез сравняване на пропорциите на износа от последните три години (2023-2025) и предходните три години (2020-2022), можем да видим, че:
Делът на китайския износ на части за строителни машини за Съединените щати, Австралия, Южна Корея, Бразилия, Обединеното кралство, Канада, Германия, Италия и други страни (региони) става все по-нисък.
Делът на износа за страни като Русия, Индия, Индонезия, Малайзия, Обединените арабски емирства и Сингапур непрекъснато нараства.
Характеристики на китайския износ на части за строителни машини
Въз основа на анализа на данните за цялата -годишна година за 2025 г. износът на части за строителни машини от Китай представя следните забележителни характеристики:
Първо, мащабът на износа продължава да се увеличава и търговският излишък е значителен
През 2025 г. стойността на износа на части за строителни машини достигна 16,34 милиарда щатски долара, увеличавайки се с 12,3% на годишна-на-годишна основа. Търговският излишък се увеличи до 14,65 милиарда щатски долара, демонстрирайки силната международна конкурентоспособност на Китай и предимствата на веригата за доставки в тази област.
Второ, структурата на експортния пазар претърпява дълбоки промени
Дестинациите за износ показват забележителна характеристика на „нововъзникващите нарастващи и традиционните западащи“. Делът на износа на традиционно развити икономики като Съединените щати, Австралия и Южна Корея продължава да намалява, докато делът на износа към нововъзникващи пазари като Русия, Индия и Индонезия непрекъснато се увеличава. Дестинациите за износ станаха по-разнообразни. Въпреки че делът на десетте държави с най-голям износ все още възлиза на близо 50%, той се е свил в сравнение с предходните години, отразявайки, че китайските предприятия активно проучват по-широки световни пазари и ефективно намаляват риска от зависимост от единен пазар.
В бъдеще, тъй като китайските предприятия за части за строителни машини продължават да укрепват технологичните изследвания и разработки и подобряването на качеството, конкурентоспособността на експортните продукти ще бъде допълнително подобрена. На фона на реконструкцията на глобалната промишлена верига и задълбочаването на регионалното икономическо и търговско сътрудничество се очаква китайските части за строителни машини да консолидират традиционните си пазари, като същевременно непрекъснато разширяват влиянието си в нововъзникващите пазари, насърчавайки по-балансирана и устойчива експортна структура.