|
Низходящо.
|
Маслена помпа
|
Част №/TC Тип
|
4924739
|
|
Име на марката
|
Man, Abb, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth
|
Други части
|
pls се свържете свободно
Ако имате нужда от други p/n
|
|
Тип на двигателя
|
Дизелов двигател, газов двигател,
Дизелови генератори и т.н.
|
Резервен тип
|
Патрон, пръстен на дюзата, вал, завършен ротор, компресорно колело, дифузьор, корбион на турбината, корпус на компресора, корпус на лагер, турбинни остриета, лагер
|
|
Условие:
|
Оригинален, чисто нов, OEM, подмяна, ремонтиран
|
Приложима индустрия
|
Морски двигатели,
Строителни работи, петролна платформа
Енергия и минни и т.н.
|
|
KEY дума:
|
Оригинални резервни части
и комплекти инструменти за ремонт на двигатели
|
Търговски условия
|
Fob exw cif ddu ddp,
В някои страни се предлага от врата до врата.
|
|
Срок за доставка:
|
Повечето части са на склад, обемна поръчка въз основа на QTY
|
Плащане
|
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal и т.н.
|
|
Pдантела на произход
|
Китай/Германия/Южна Корея САЩ/Япония/Швеция/Великобритания/Сингапур/Тайван
|
Пакет
|
Неутрална или оригинална опаковка
|
|
За продукта
|
** функция и значимост на маслените помпи в системите за смазване **
Маслената помпа служи като критичен компонент, отговорен за повишаването на налягането на маслото, осигурявайки адекватно снабдяване на масло и доставяне на смазка под налягане на различни повърхности на триене в рамките на механичните системи. Тази функция е от съществено значение за намаляване на износването, разсейване на топлина и поддържане на ефективната работа на машините.
Маслените помпи от тип предавка и маслени помпи са широко използвани при двигатели с вътрешно горене поради тяхната ефективност и надеждност. Помпите от тип предавка са особено предпочитани заради своята проста конструкция, лекота на производство, оперативна стабилност, дълъг живот на обслужването и способност за генериране на продукция с високо налягане. Тези характеристики допринасят за широкото им приемане в автомобилни и индустриални приложения.
За разлика от тях, помпите от тип ротор се отличават с по-сложни геометрии на ротора, обикновено произведени с помощта на прахови металургични техники. Въпреки сложния си дизайн, тези помпи предлагат подобни предимства на производителността на помпите от тип предавка, като същевременно осигуряват по-компактна и лека структура.
** Принцип на работа на маслените помпи от тип предавка **
Оперативният принцип на маслените помпи от тип предавка се основава на движението на мрежата между задвижваните и задвижваните предавки. По време на работата на двигателя предавката, задвижвана от разпределителния вал, се ангажира с трансмисионната предавка на маслената помпа, инициирайки въртене на задвижващата предавка, монтирана на зъбния вал. Това ротационно движение кара задвижваната предавка да се завърти в обратна посока.
Докато предавките се въртят, маслото се извлича от входящата камера през пространството между зъбите на предавката и вътрешната стена на корпуса на помпата. Това действие създава вакуум във входящата камера, генерирайки засмукване, което дърпа масло от тигана за масло в системата. Непрекъснатото въртене на зъбните колела принуждава маслото през изпускателната камера при повишено налягане, като осигурява постоянна доставка до критични компоненти на двигателя.
** Площта на приложението на маслените помпи **
Маслените помпи са все по -неразделни за съвременните двигатели с вътрешно горене. Отвъд автомобилните приложения те също играят жизненоважна роля в напредналите инженерни полета като производство на полупроводници, слънчеви енергийни системи и производство на LCD панели.
Напредъкът в технологията за обработка даде възможност за адаптиране на циклоидни маслени помпи на ротора на автомобилния клас за използване в шевни машини-особено тези, оборудвани с напълно затворени автоматични системи за смазване, включително машини за свръхлокиране и покритие. Това приложение за кръстосана индустрия подчертава гъвкавостта и адаптивността на технологията на маслената помпа.
|
