+86-15123173615
Cummins 3092990 3609888 зъбно колело за изпомпване на смазочно масло, задвижващо зъбно колело на маслената помпа на двигателя
video
Cummins 3092990 3609888 зъбно колело за изпомпване на смазочно масло, задвижващо зъбно колело на маслената помпа на двигателя

Cummins 3092990 3609888 зъбно колело за изпомпване на смазочно масло, задвижващо зъбно колело на маслената помпа на двигателя

Описание: предавка за изпомпване на смазочно масло
Част №: 3092990 3609888
Марка: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC и др
Други части: Моля, свържете се свободно, ако имате нужда от други P/N
Изпрати запитване
Product Details ofCummins 3092990 3609888 зъбно колело за изпомпване на смазочно масло, задвижващо зъбно колело на маслената помпа на двигателя

 

Описание

 

Техническа спецификация и плащане и търговски условия и доставка и опаковане

Описание

предавка за изпомпване на смазочно масло

Част №

3092990 3609888

Име на марката  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC и др.

Други части

Моля, свържете се свободно, ако имате нужда от други P/N

Тип двигател

Дизелов двигател, газов двигател, дизелов генератор, морски двигател, строителен двигател Помпен двигател и др.

Резервен тип

Носещи се резервни части, инструменти за поддръжка, ремонтен комплект, комплект горни и долни уплътнения на двигателя.

Състояние:

Оригинални и чисто нови

Приложима индустрия

Търговия на дребно, корабни двигатели, строителни работи, енергетика и минно дело и др

Ключова дума:  

Оригинални резервни части и комплекти инструменти за ремонт на двигатели

Търговски условия

FOB EXW CIF DDU DDP,

От врата до врата се предлага в някои страни.

Време за доставка:

Повечето части са на склад, поръчка на едро въз основа на кол

Плащане

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal и др.

Място на произход

Китай/САЩ/Япония/Австрия/Мексико

Пакет

Неутрална или оригинална опаковка

представяне на продукт Мерки за подобряване на надеждността
1. Въведете редовна система за тестване при стартиране и спиране за помпи за смазочно масло с постоянен ток, създайте файл за запис за тест за стартиране и спиране на помпи за смазочно масло с постоянен ток и записвайте подробно времето за спиране при стартиране, ситуацията при стартиране и спиране, възникналите проблеми, както и поддръжката записи и разкриване;
2. Стандартизирайте стандартната система за калибриране на измервателните уреди. Извършвайте стриктно периодично калибриране на инструмента, създавайте записи за калибриране и пазете записи за калибриране и поддръжка.
3. Редовно проверявайте веригата за управление, за да елиминирате скритата опасност от необичайни вериги и контролно оборудване, причиняващи DC помпата за смазочно масло да не стартира и спира нормално.
контролен контур
След като електрическият превключвател на помпата за смазочно масло с постоянен ток е пуснат в действие, има три ситуации за проверка дали контролното реле на помпата за смазочно масло с постоянен ток е задействано: първо, когато налягането на главната тръба на системата за смазочно масло е ниско , нормално затвореният контакт на превключвателя за налягане се затваря, релето, управлявано от превключвателя за налягане, се захранва и серийната верига, съставена от изходния контакт и контакта на превключвателя за налягане, е свързана. Релето за управление на помпата за смазочно масло с постоянен ток се задейства и помпата за смазочно масло с постоянен ток стартира; След това системата DCS изпраща команда за стартиране, намотката на стартовото реле се задейства, нормално отвореният контакт се затваря и нормално затвореният контакт на релето за изключване се свързва последователно с веригата. Релето за управление на помпата за смазочно масло с постоянен ток се задейства и маслената помпа стартира; В допълнение, след като релето за управление на помпата за смазочно масло с постоянен ток се задейства, един от нормално отворените контакти и нормално затворените контакти на релето за изключване се свързват последователно, за да образуват самозадържаща се верига, и помпата за смазочно масло с постоянен ток работи.
механично уплътнение
принцип
Механичното уплътнение, известно още като челно уплътнение, е динамично уплътнение, използвано за въртящи се валове. Механичното уплътнение е устройство за уплътняване на вал, което постига устойчивост на течове чрез поддържане на контакт и подпомагане на уплътняването с чифт или няколко чифта челни повърхности, които се движат спрямо оста под действието на налягането на течността и еластичната (или магнитна) сила на компенсационния механизъм .
предимство
(1) Надеждно запечатване, стабилно състояние на запечатване по време на дългосрочна работа, с минимално изтичане, приблизително 1% от мекото уплътнение на опаковката,
(2) Дълъг експлоатационен живот, обикновено до 1-2 години или повече в маслена и водна среда. Обикновено работи повече от половин година в химически среди;
(3) Консумацията на мощност на триене е малка, само 10% до 50% от тази на меките уплътнения;
(4) Валът или втулката на вала по същество не са износени;
(5) Дълъг цикъл на поддръжка. Челната повърхност може автоматично да компенсира износването и обикновено не се изисква редовна поддръжка;
(6) Добра сеизмична устойчивост, нечувствителна към вибрации на въртящия се вал и отклонение на вала от уплътнителната камера;
(7) Механичните уплътнения с широко приложение могат да се използват за уплътняване при висока температура, ниска температура, високо налягане, вакуум, различни честоти на въртене, както и различни корозивни и абразивни среди.

 

 

Популярни тагове: cummins 3092990 3609888 зъбно колело за изпомпване на смазочно масло двигателна маслена помпа задвижващо зъбно колело, Китай, завод, цена, на склад, произведено в Китай

Изпрати запитване

(0/10)

clearall