Долен комплект уплътнение 3800558 3802354 за Cummins 6c 6ct 8.3L 8.3C дизелов двигател

Desc.

Долен комплект уплътнение

Част №/TC Тип

3800558 3802354

Име на марката

Man, Abb, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth

Други части

pls се свържете свободно
Ако имате нужда от други p/n

Тип на двигателя

Дизелов двигател, газов двигател,
Дизелови генератори и т.н.

Резервен тип

Патрон, пръстен на дюзата, вал, завършен ротор, компресорно колело, дифузьор, корбион на турбината, корпус на компресора, корпус на лагер, турбинни остриета, лагер

Условие:

Оригинален, чисто нов, OEM, подмяна, ремонтиран

Приложима индустрия

Морски двигатели,
Строителни работи, петролна платформа
Енергия и минни и т.н.

KEY дума:

Оригинални резервни части
и комплекти инструменти за ремонт на двигатели

Търговски условия

Fob exw cif ddu ddp,

В някои страни се предлага от врата до врата.

Срок за доставка:

Повечето части са на склад, насипна поръчка въз основа на QTY

Плащане

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal и т.н.

Pдантела на произход

Китай/Германия/Южна Корея САЩ/Япония/Швеция/Великобритания/Сингапур/Тайван

Пакет

Неутрална или оригинална опаковка

За продукта

Дизеловите уплътнения на двигателя са конструирани предимно от метални композитни материали, материали на основата на азбест и съвременни композити без азбест. Изборът на материал е продиктуван от температурата, налягането и други работни условия на зоната на уплътняване. За критични компоненти за уплътняване като уплътнения с цилиндрична глава се използва хибридна структура, комбинираща метал или с азбест или без азбест материали. Други зони за уплътняване могат да използват материали като устойчиви на маслото дъски за азбест.

Основни типове материали за дизелови уплътнения на двигателя:
Изборът на материали за дизелови уплътнения на двигателя трябва да отговаря на строгите изисквания за устойчивост на висока температура, устойчивост на корозия и висока якост на натиск. Основните материали категории включват:

1. ** Метални композитни материали **:
- ** Вълнообразни метални уплътнения (напр. Мед, стомана) **: Представяйки вълнообразно дизайн за подобряване на уплътняването на еластичността, тези уплътнения са идеални за уплътнителни среди с високо налягане, като например приложения на цилиндровата глава.
- ** Многослоен метални композитни конструкции **: Тези структури включват редуващи се слоеве от различни метали (напр. Медни листове от стоманени листове), за да се постигне оптимален баланс между механичната якост и уплътнителните характеристики. Те са широко наети в съвременни дизелови двигатели с висока производителност.

2. ** Материали на базата на азбест **:
- **Copper Sheet Asbestos Gaskets**: Historically, these gaskets combined the high-temperature resistance of asbestos (>500 градуса) със структурната цялост на метала. Те бяха широко използвани за уплътняване между глави на цилиндъра и блокове в традиционните дизайни на двигатели.
-** Устойчиви на маслени табла за азбест, подсилени с гуми **: Включването на нитрилна каучук в дъски за азбест повишава тяхната издръжливост и ги прави подходящи за запечатване на приложения в зони с висока температура, които не е екстремни, като маслени линии.

3. ** Модерни материали без азбест **:
-** Не-асбестови влакна (напр. Арамид, керамични влакна) и композити от каучук/смола **: Екологично чисти и предлагайки стабилни характеристики на производителността, тези материали постепенно заменят традиционните решения, базирани на азбест и са се превърнали в предпочитания избор в съвременните дизайни на инженери.