+86-15123173615
Оригинална Cummins 4090031 Водна помпа, подходяща за Cummins QST30 минни релси и газови двигатели
video
Оригинална Cummins 4090031 Водна помпа, подходяща за Cummins QST30 минни релси и газови двигатели

Оригинална Cummins 4090031 Водна помпа, подходяща за Cummins QST30 минни релси и газови двигатели

Desc.: Water Pump
Част №/TC Тип: 3094483 4090031
Други части: Моля, свържете се свободно, ако имате нужда от други P/N
Изпрати запитване
Product Details ofОригинална Cummins 4090031 Водна помпа, подходяща за Cummins QST30 минни релси и газови двигатели

 

Техническа спецификация и плащане и търговски условия и доставка и опаковки

Desc.

Водна помпа

Част №/TC Тип

3094483 4090031

Име на марката

Man, Abb, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth

Други части

pls се свържете свободно
Ако имате нужда от други p/n

Тип на двигателя

Дизелов двигател, газов двигател,
Дизелови генератори и т.н.

Резервен тип

Патрон, пръстен на дюзата, вал, завършен ротор, компресорно колело, дифузьор, корбион на турбината, корпус на компресора, корпус на лагер, турбинни остриета, лагер

Условие:

Оригинален, чисто нов, OEM, подмяна, ремонтиран

Приложима индустрия

Морски двигатели,
Строителни работи, петролна платформа
Енергия и минни и т.н.

KEY дума:

Оригинални резервни части
и комплекти инструменти за ремонт на двигатели

Търговски условия

Fob exw cif ddu ddp,

В някои страни се предлага от врата до врата.

Срок за доставка:

Повечето части са на склад, насипна поръчка въз основа на QTY

Плащане

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal и т.н.

Pдантела на произход

Китай/Германия/Южна Корея САЩ/Япония/Швеция/Великобритания/Сингапур/Тайван

Пакет

Неутрална или оригинална опаковка

За продукта

План за поддръжка
По време на продължителната работа на водните помпи често срещани проблеми като износване на корпуса на лагера и седалка на лагера на помпата, носеща рамка, износване в положение на лагера, пукнатини или счупвания в тялото на помпата, може да се появи кавитация на водната помпа и износване на ерозия. Традиционно предприятията се занимават с тези проблеми чрез заваряване или покритие на четка, последвано от обработка. И двата метода обаче имат присъщи ограничения: Високата температура, генерирана по време на заваряване, не може напълно да елиминира топлинния стрес, като потенциално причинява увреждане на материала и води до огъване или счупване на компоненти; Електроплаването е ограничено от дебелината на покритието и предразположено към обелването. Освен това и двата подхода включват ремонт на метал към метал, което не променя връзката за чифтосване на "твърдо на твърди монтажи. При комбинираното влияние на различни сили повторното износване остава проблем. В съвременните западни страни високоефективните композитни материали се използват широко за разрешаване на тези проблеми. Тези материали проявяват превъзходна якост на лепило, отлична якост на натиск и други всеобхватни свойства. Прилагането на високоефективни материали за ремонти елиминира необходимостта от разглобяване и обработка, избягва ефектите от индуцираното от заваряване термичен стрес и не налага ограничения върху дебелината на ремонта. Освен това, техните добивни свойства, които липсват метални материали, могат да абсорбират вибрациите и въздействието на оборудването, намалявайки вероятността от повторно носене и значително удължаване на експлоатационния живот на компонентите на оборудването. Този подход спестява значителен престой за предприятията, като същевременно генерира значителна икономическа стойност.

Статичен баланс на имплициращите
Когато роторът на помпата работи с висока скорост, небалансирано разпределение на масата може да генерира значителни центробежни сили по време на въртене, което води до вибрация или повреда на помпата. Балансът на ротора се постига чрез масовото равновесие на неговите компоненти, включително вала, работното колело, втулката на вала и диска за баланс. Следователно ново инсталираните колеги трябва да претърпят статично тестване на баланса. Процедурата е следната:
(1) Монтирайте работното колело върху манекен вал и го поставете на тестова пейка за статичен баланс на нивото, оборудвана с две паралелни коловози, които позволяват на маневния вал да се търкаля свободно.
(2) Определете и маркирайте по -тежката страна на работното колело. Ако работното колело е неуравновесено, по -тежката страна естествено ще се върти надолу. За да постигнете баланс, добавете симетрично тежести срещу по -тежката страна (с помощта на лепило или клипове, за да прикрепите железни листове), докато работното колело може да остане неподвижно във всяко положение.
(3) Измерете добавеното тегло. Вместо да добавя тежест към по -светлата страна, балансът се постига чрез намаляване на теглото от по -тежката страна. При намаляване на теглото използвайте машина за фрезоване или шлифовъчно колело (за малки отстраняване), като гарантирате, че дълбочината на фрезоване или смилане не надвишава една трета от дебелината на плочата на капака на работното колело. След статично балансиране допустимото отклонение не трябва да надвишава продукта на външния диаметър на работното колело и 0,025 g/mm. Например, за работното колело с диаметър 200 mm, допустимото отклонение е 5G.

Разглобяване и сглобяване на съединители
(1) По време на разглобяването на свързване избягвайте директното чукане и вместо това използвайте медна лента, като удряте главината, а не външния ръб, за да предотвратите повреда. В идеалния случай използвайте дърпане за отстраняване. За средни и малки помпи, свързването може лесно да бъде отстранено поради минимално приспособяване на смущения. За по -големи помпи се изисква отопление по време на разглобяване поради значителната намеса, отговаряща между съединителя и вала.
(2) По време на сглобяването обърнете внимание на последователните номера на клавишите (за съединители с множество клавиши). Когато използвате медна лента, проявете предпазливост относно поразителното положение. Например, удрянето на крайното лице на отвора на вала може да причини свиване, предотвратявайки преминаването на вала; Поразяването на външния ръб на съединителя може да компрометира плоскостта на крайното лице, влияещо върху точността на измерване по време на подравняване с габарит на усещането. За съединители с големи смущения, предварително нагряване е необходимо преди сглобяването.
(3) Уверете се, че всички компоненти на свързване, включително щифтове, гайки, шайби и гумени подложки, са равномерни по спецификации и размер, за да се поддържа динамичен баланс. Съответстващите маркировки трябва да се правят върху свързващи болтове и отвори за щифтове, за да се предотврати неправилна инсталация.
(4) Прилягането между съединители и валове обикновено е преходно, което позволява леки смущения или клирънс. За съединители с по -дълги главини може да се приеме по -свободно преходно прилягане. Поради по -дългите дупки на вала и неравномерното покритие на повърхността, някои смущения естествено се появяват след сглобяване. Ако прекомерната свобода влияе на концентричността на съединителя и вала, се препоръчва възстановяване на заваряването. Временните мерки като намаляване на вала или добавяне на медни подложки не трябва да се считат за идеални решения.

product-1063-549 

Популярни тагове: Оригинална Cummins 4090031 Водна помпа, подходяща за Cummins QST30 минно железопътно масло и газови двигатели, Китай, фабрика, цена, на склад, произведена в Китай

Изпрати запитване

(0/10)

clearall