Моторни части Двигатели Cummins K38 K50 Гъвкав маркуч 3632337 3630600 3628804 3177281

Описание

Гъвкав маркуч

Част №

3632337 3630600 3628804 3177281

Име на марката

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC и др.

Други части

Моля, свържете се свободно, ако имате нужда от други P/N

Тип двигател

Дизелов двигател, газов двигател, дизелов генератор, морски двигател, строителен двигател Помпен двигател и др.

Резервен тип

Носещи се резервни части, инструменти за поддръжка, ремонтен комплект, комплект горни и долни уплътнения на двигателя.

Състояние:

Оригинални и чисто нови

Приложима индустрия

Търговия на дребно, корабни двигатели, строителни работи, енергетика и минно дело и др

Ключова дума:

Оригинални резервни части и комплекти инструменти за ремонт на двигатели

Търговски условия

FOB EXW CIF DDU DDP,

От врата до врата се предлага в някои страни.

Време за доставка:

Повечето части са на склад, поръчка на едро въз основа на кол

Плащане

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal и др.

Място на произход

Китай/ САЩ/ Япония/ Австрия/ Мексико

Пакет

Неутрална или оригинална опаковка

Относно продукта

Причини за корозия

Металът реагира с кислорода в атмосферата, за да образува оксиден филм на повърхността. Железният оксид, образуван върху обикновената въглеродна стомана, продължава да се окислява, което води до разширяване на корозията и в крайна сметка до образуване на пори. Покрития или устойчиви на окисление метали като цинк, никел и хром могат да се използват за галванопластика, за да се осигури повърхността на въглеродна стомана, но както е добре известно, тази защита е само тънък филм. Ако защитният слой е повреден, стоманата отдолу започва да ръждясва.

Устойчивостта на корозия на маркучите от неръждаема стомана зависи от съдържанието на хром. Когато добавянето на хром достигне 10,5%, устойчивостта на атмосферна корозия на стоманата значително се увеличава. Въпреки това, когато съдържанието на хром е по-високо, въпреки че устойчивостта на корозия все още може да бъде подобрена, това не е значително. Причината е, че когато хромът се използва за легирана стомана, видът на повърхностния оксид се променя на повърхностен оксид, подобен на този, образуван върху чист метален хром. Този плътно залепнал богат на хром оксид предпазва повърхността и предотвратява по-нататъшно окисление. Този тип оксиден слой е изключително тънък, през който може да се види естественият блясък на повърхността от неръждаема стомана, придавайки на неръждаемата стомана уникална повърхност. Освен това, ако повърхността е повредена, откритата стоманена повърхност ще реагира с атмосферата за самовъзстановяване, образувайки нов "пасивиращ филм", който продължава да осигурява защита.