Губернатори America Corporation GAC Speed Controller Actuator ESD5111 SSW675 ESD5330 ESD5500E ADB120

Desc.

Задвижващ механизъм за скорост

Част №/TC Тип

ESD5111 SSW675 ESD5330 ESD5500E ADB120

Име на марката

Man, Abb, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth

Други части

pls се свържете свободно
Ако имате нужда от други p/n

Тип на двигателя

Дизелов двигател, газов двигател,
Дизелови генератори и т.н.

Резервен тип

Патрон, пръстен на дюзата, вал, завършен ротор, компресорно колело, дифузьор, корбион на турбината, корпус на компресора, корпус на лагер, турбинни остриета, лагер

Условие:

Оригинален, чисто нов, OEM, подмяна, ремонтиран

Приложима индустрия

Морски двигатели,
Строителни работи, петролна платформа
Енергия и минни и т.н.

KEY дума:

Оригинални резервни части
и комплекти инструменти за ремонт на двигатели

Търговски условия

Fob exw cif ddu ddp,

В някои страни се предлага от врата до врата.

Време за доставка:

Повечето части са на склад, насипна поръчка въз основа на QTY

Плащане

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal и т.н.

Pдантела на произход

Китай/Германия/Южна Корея САЩ/Япония/Швеция/Великобритания/Сингапур/Тайван

Пакет

Неутрална или оригинална опаковка

За продукта

Електронният управител на скоростта е единственото устройство, което контролира скоростта на двигателите на Cummins. Електронният управител на скоростта на серията ESD5500E е устройство за контрол на скоростта за дизелови генератори на Cummins. Той реагира бързо и точно на моменталните промени в натоварването, за да се контролира скоростта на двигателя и е управление на затворен контур. Основната му характеристика е да регулира стартовата скорост на регулиране на горивото и скоростта на дизеловия двигател. Тази функция може да постигне номинална скорост и мощност, като същевременно намалява плътността на дима. Нещо повече, контролерът на скоростта на ESD5500E има обратна защита на връзката, мигновена защита на напрежението, защита от повреда на задвижващия механизъм и защита срещу загуба на сензор за скорост или сигнал за захранване.

Първоначална настройка (без да се стартира двигателят)

Завъртете W1 обратно на часовниковата стрелка 20 оборота, след това по посока на часовниковата стрелка 10 оборота и го поставете в средното положение.
Завъртете W2 обратно на часовниковата стрелка 20 оборота, след това по посока на часовниковата стрелка 10 оборота и го поставете в средното положение.
W3 се използва за регулиране на чувствителността на губернатора, тоест времето за реакция на натоварването. Задайте го на марката 50.
Скоростта на двигателя е по -ниска, когато е под товар, отколкото когато не се прилага натоварване. Процентът на скоростта при пълно натоварване се нарича спад на скоростта.

Регулиране на системата

Регулиране на скоростта на празен ход

Задайте превключвателя за изпълнение/празен ход в положение на празен ход, стартирайте двигателя и регулирайте W, докато скоростта е 600-650 r/min.
〇 Регулиране на скоростта

Задайте превключвателя за изпълнение/празен ход на позиция за изпълнение и стартирайте двигателя, за да работи разтоварен.
〇 Корекция на печалбата

Стартирайте двигателя и увеличете товара до приблизително 1/4 от номиналния товар. Ако скоростта на двигателя е стабилна, бавно завъртете W3 по посока на часовниковата стрелка, докато скоростта стане нестабилна. След това бавно завъртете W3 обратно на часовниковата стрелка, докато скоростта отново се стабилизира.
〇 Регулиране на спада на скоростта

Стартирайте двигателя, нанесете номиналния товар и регулирайте W4, докато скоростта достигне 1500 r/min.
〇 Регулиране на системата

След завършване на регулирането на скоростта, отстранете натоварването и след това регулирайте скоростта; Добавете отново номиналния товар и регулирайте спада на скоростта, докато се достигне правилната стойност. За да се получи правилната скорост, обикновено е необходимо да се повтори горният метод два до три пъти.