Нов комплект гарнитури за горивна помпа 3010242 3004122 за дизелов двигател AFC PT.
Част №: AR45246 AR45246 3004122 3005713 3010242
Марка: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC и др.
Други части: Моля, свържете се свободно, ако имате нужда от други P/N
Изпрати запитване
Product Details ofНов комплект гарнитури за горивна помпа 3010242 3004122 за дизелов двигател AFC PT.
Описание
Техническа спецификация и плащане и търговски условия и доставка и опаковане
|
Описание |
Комплект за ремонт на помпа Pt Уплътнение на регулатора |
Част № |
AR45246 AR45246 3004122 3005713 3010242 |
|
Име на марката |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC и др. |
Други части |
Моля, свържете се свободно, ако имате нужда от други P/N |
|
Тип двигател |
Дизелов двигател, газов двигател, дизелов генератор, морски двигател, строителен двигател Помпен двигател и др. |
Резервен тип |
Носещи се резервни части, инструменти за поддръжка, ремонтен комплект, комплект горни и долни уплътнения на двигателя. |
|
Състояние: |
Оригинални и чисто нови |
Приложима индустрия |
Търговия на дребно, корабни двигатели, строителни работи, енергетика и минно дело и др |
|
Ключова дума: |
Оригинални резервни части и комплекти инструменти за ремонт на двигатели |
Търговски условия |
FOB EXW CIF DDU DDP, от врата до врата се предлага в някои страни. |
|
Време за доставка: |
Повечето части са на склад, поръчка на едро въз основа на кол |
Плащане |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal и др. |
|
Място на произход |
Китай/ САЩ/ Япония/ Австрия/ Мексико |
Пакет |
Неутрална или оригинална опаковка |
|
Модел двигател |
VT8, VTA903 CM2250 V105, V504, V903, V555, V378 KTA19GC, KTA19GC CM558, QSK19 CM500, QSK19 CM850 MCRS, K19, QSK19G, QSK19 CM2150 |
||
PT технологията е патентован продукт на Cummins Inc. в Съединените щати. Основно се състои от PT горивна помпа PT горивен инжектор състав.
Първият тип се нарича PT (G) помпа. „G“ означава управлявана от регулатор, което показва, че този тип помпа е оборудвана с механичен регулатор, управляван от центробежна сила от летящ блок.
Вторият тип се нарича тип PT (R). "R" означава регулиране на налягането. Налягането на горивото на изхода му се регулира от клапан за регулиране на налягането. Горивото първо се регулира от клапан за регулиране на налягането през зъбната помпа, която използва отклоняващ клапан за регулиране на налягането на горивото, подавано към инжектора. Останалото гориво се връща обратно към входа на зъбната помпа.
Третият тип се нарича тип PT (H). Това е VS помпа с висок дебит. Зъбните колела на тази помпа са по-големи, с диаметър на зъбното колело от 31,75 мм (11/4 инча), което е с 6,35 мм (1/4 инча) по-голямо от зъбните колела на PT (G) помпите. Дебитът на зъбната помпа е с 67% по-висок от този на помпата тип PT (G). Всички оригинални KTTA38 Двигателите KTA50 и KTTA50 използват PT (H) горивни помпи, които сега са заменени от PT (G) горивни помпи и инжектори с ниско връщане на гориво (RDF).
Популярни тагове: нов комплект гарнитури за горивна помпа 3010242 3004122 за дизелов двигател afc pt., Китай, завод, цена, на склад, произведено в Китай
Изпрати запитване
