+86-15123173615
Дизелов двигател Cummins KTA19-M600 Морски двигател

Дизелов двигател Cummins KTA19-M600 Морски двигател

Модел на двигателя: K19 – M600
Тип двигател: 6 цилиндъра, редови
Обем: 19 L
Номинална мощност / скорост: 600 HP @ 1800 RPM
Метод на аспирация: турбокомпресор и междинен охладител вода – въздух
Изпрати запитване
Product Details ofДизелов двигател Cummins KTA19-M600 Морски двигател

 

Морски двигател KTA19-M600

 

Модел на двигателя

Рекламирана мощност

Аспирация

Съотношение на компресия

Горивна система

K19-M500

373 kW (500 HP) @ 1800 RPM

Интеркулер с турбокомпресор и вода - въздух

14.5:1

ПТ

K19-M550

410 kW (550 HP) @ 2100 RPM

Интеркулер с турбокомпресор и вода - въздух

14.5:1

ПТ

K19-M600

447 kW (600 HP) при 1800 RPM

Интеркулер с турбокомпресор и вода - въздух

14.5:1

PT

K19-M640

477 kW (640 HP) @ 1800 RPM

Интеркулер с турбокомпресор и вода - въздух

14.5:1

ПТ

KT19-M425

317 kW (425 HP) @ 1800 RPM

Турбокомпресор

15.5:1

ПТ

KTA19-M470

351 kW (470 HP) @ 1800 RPM

Интеркулер с турбокомпресор и вода - въздух

15.5:1

ПТ

KTA19-M500

373 kW (500 HP) @ 1800 RPM

Интеркулер с турбокомпресор и вода - въздух

15.5:1

ПТ

KTA19-M550

410 kW (550 HP) @ 2100 RPM

Интеркулер с турбокомпресор и вода - въздух

15.5:1

ПТ

KTA19-M3-500

373 kW (500 HP) @ 1800 RPM

Интеркулер с турбокомпресор и вода - въздух

13.8:1

ПТ

KTA19-M3-600

447 kW (600 HP) при 1800 RPM

Интеркулер с турбокомпресор и вода - въздух

13.8:1

ПТ

KTA19-M3-640

477 kW (640 HP) @ 1800 RPM

Интеркулер с турбокомпресор и вода - въздух

13.8:1

PT

KTA19-M4-700

522 kW (700 HP) @ 2100 RPM

Интеркулер с турбокомпресор и вода - въздух

13.8:1

ПТ

Обща информация за главния корабен двигател CCEC KTA19-M600

Модел на двигателя

KTA19-M600

Конфигурация

D193080MX02

Крива №

M-489

CPL код

C0415

Изместване

1150 в3/19L

Диаметър*Ход

159 mm*159 mm /6,25 in*6,25 in

Горивна система

ПТ

Цилиндри

6, в ред

Рекламирана мощност

447 kW (600 HP) @ 1800 RPM

Аспирация

Интеркулер с турбокомпресор и вода - въздух

Тип рейтинг

Непрекъснато

Максимален въртящ момент на двигателя @ 1500 RPM

19261b.ft/2612 Nm

Спирачно средно ефективно налягане

227 PSI/1568 kPa

Настройка на минималната скорост на празен ход

625-675 RPM

Нормална промяна на скоростта на празен ход

±25 RPM

Минимален диапазон на високи обороти на празен ход

1915 RPM

Максимален обхват на високи обороти на празен ход

2106 ОБ/МИН

Съотношение на компресия

14.5:1

Скорост на буталото

1870 фута/мин/9,5 м/сек

Тегло (сухо) - Само двигател - Средно

45661б./2073 кг

Тегло (сухо) - двигател с топлообменна система - средно

4958 Ib./2251 кг

Монтажна схема №

N/A

 

Основно представяне на главния корабен двигател CCEC K19 – M600

 

Модел на двигателя:

K19 – M600

Тип двигател:

6 цилиндъра, редови

Изместване:

19 L

Номинална мощност / скорост:

600 HP @ 1800 RPM

Метод на аспирация:

Турбокомпресор и водно-въздушен интеркулер

Стандарт за емисии:

Евро II

Диаметър * ход:

159 мм * 159 мм

Размер на опаковката (Д * Ш * В):

1573 мм * 796 мм * 1343 мм

Сухо тегло:

2073 кг

Време за изпълнение:

15-30 работни дни

Условия за плащане:

T / T ,L / C

 

CCEC KTA19-M600 (1800 RPM) Marine Main Engine е 6-цилиндров редови, 19-литров четиритактов двигател с диаметър 159 mm (6,25 in) и 159 mm (6,25 in) ход.

 

Основен корабен двигател KTA19-M600, оборудван с PT горивна система, идва с турбокомпресор и междинен охладител вода-въздух, този корабен дизелов двигател отговаря на изискванията на IMO-NOx на Международната морска организация (IMO). Непрекъснатата мощност при 1800 RPM на основния морски двигател CCEC KTA19-M600 е 600 HP (447 kW). Максималният въртящ момент на двигателя при 1500 RPM е 2612 Nm

 

Базиран на стандартни корабни главни двигатели CCEC, SeaMac осигурява както охлаждане с топлообменник, така и охлаждане на кила за главни корабни двигатели, ние също така предоставяме пълна система за задвижване, която включва корабен двигател, скоростна кутия, вал, витло като цялостна енергийна система.

 

SeaMac предоставя услуги през целия жизнен цикъл за всички наши клиенти, от проектирането до захранването на електрическата система, от инсталацията до пускането в експлоатация, от обучението за следпродажбено обслужване до доставката на резервни части, от отстраняване на проблеми до техническа поддръжка при основен ремонт.

 

Всички морски основни двигатели на CCEC се доставят със сух тип изпускателна система, което означава сух изпускателен колектор и сух тип турбокомпресор, SeaMac предоставя услуги за надграждане на изпускателна система с водно охлаждане, които модифицират изпускателната система от сух тип в изпускателна система с водно охлаждане, която са доста важни и често изисквани от проекти за пътнически лодки.

 

Популярни тагове: cummins kta19-m600 дизелов двигател корабен двигател, Китай, завод, цена, на склад, произведено в Китай

Изпрати запитване

(0/10)

clearall